Die ersten Aufzüge wurden hauptsächlich für den Lastentransport hergestellt. Im 26. Jahrhundert wurden die ersten Lastenaufzüge für den Transport von Kohle und Minen aus den Minen sowie für den Materialtransport in den Fabriken eingesetzt. Im Allgemeinen wurden diese ersten Lastenaufzüge mit Dampfkraft betrieben. Die ersten Beispiele für Aufzüge, die heute auch zur Personenbeförderung eingesetzt werden, wurden vom amerikanischen Erfinder Otis entworfen, der sichere Bremssysteme entwickelte. Die heute verwendeten Aufzüge werden hinsichtlich der Sicherheitsbedingungen in hoher Qualität hergestellt. In diesen Aufzügen gibt es zahlreiche Sicherheitssysteme wie ein Überlastwarnsystem, ein Stoßdämpfersystem am Boden bei plötzlichen Stürzen, ein motorisiertes Bremssystem, ein Fallschirmbremssystem und ein Doppelsteuerungssystem in den Kabinen. Schon in der Antike nutzten die Menschen Maschinen, um schwere Lasten zu heben. Römischer Architekt Vitarius Aus seinem Werk aus dem Jahr 236 n. Chr. geht hervor, dass vor XNUMX Jahren in Rom eine Reihe von Maschinen zum Heben von Lasten eingesetzt wurden. Auch in den Palästen der römischen Kaiser gab es Strukturen, die abnehmbaren Schränken ähnelten.
An Arbeitsplätzen oder in Wohnhäusern steht, unabhängig von der Art der Nutzung, die Sicherheit des Lebens der Menschen an erster Stelle und dann die Sicherheit des Eigentums. Aus diesem Grund dürfen alle Aufzüge die Sicherheit von Personen und der transportierten Last nicht gefährden. Die diesbezügliche rechtliche Verpflichtung ist das vom Ministerium für Arbeit und soziale Sicherheit erlassene Arbeitsschutzgesetz und die Verordnung über Gesundheits- und Sicherheitsbedingungen bei der Verwendung von Arbeitsmitteln. Diese Verordnung enthält die Bedingungen, die für die gesunde und sichere Nutzung von Aufzügen zur Beförderung von Gütern und Personen einzuhalten sind. Elektrische Aufzüge sind Seilaufzüge mit einer Auf- und Abwärtskabine, die von einem Elektromotor mit einem Rillenrad oben im Aufzugsschacht oder einem Elektromotor betrieben wird.
Der Rotationsmechanismus ist mit der Rotationswelle des Motors verbunden. Stahlseile hängen von der Decke des Fahrkorbs bis zur Oberseite des Aufzugsschachts, wo sie über dem Schwenkmechanismus hängen und den Aufzugsschacht wieder hinunter zum Gegengewicht führen. Der Motor hebt somit nur einen Teil der Last (ca. 40 %). Hydraulische Aufzüge hingegen befördern das Gewicht und die Last der Kabine in einem Aufzug nach unten zu einer Pumpe, die sich in einem vertikalen Zylinder bewegt. Die Walze muss bis zu einer Tiefe in den Untergrund reichen, die der Höhe entspricht, in der der Aufzug das Gebäude verlässt. Aus diesem Grund werden hydraulische Aufzüge nicht in mehrstöckigen Gebäuden installiert. Die Kabinen der Personenaufzüge sind größer und flacher als die anderen, und ihre Eingänge sind breiter, damit die Menschen an jeder Haltestelle schnell ein- und aussteigen können. Länge, Breite und Tiefe anderer Aufzüge variieren je nach Verwendungszweck. Krankenhäuser verfügen beispielsweise über mindestens einige Aufzüge mit tiefen, schmalen Kabinen, um Geräte, Tragen und Rollstühle von Stockwerk zu Stockwerk zu transportieren.
Die Kontrolle und Inspektion von Aufzügen, die nicht nur in Wohnhäusern, Arbeitsstätten und Baubereichen, sondern auch in Fabriken, Werften, Häfen, Eisenbahnen und vielen anderen Betrieben eingesetzt werden, müssen mindestens einmal im Jahr von autorisierten Personen wie Maschinenbauern, Maschinentechnikern oder Technikern durchgeführt werden. Die elektrischen Teile der Aufzüge sollten von diesbezüglich autorisierten Personen kontrolliert werden. Personenaufzüge sind Aufzüge, die innerhalb und außerhalb von Hochhäusern verwendet werden. Aufzüge, die bis zu 1 Tonne Gewicht tragen können, können im Durchschnitt bis zu 1.5 m/Sek. erreichen. Personenaufzüge können bis zu 20–25 Personen befördern. Sicherheit und Komfort stehen bei Personenaufzügen an erster Stelle. Kabineninnenräume können wahlweise mit Holz, Metall oder Glas verkleidet werden. Mit der heutigen Technologie öffnen und schließen sich Türen automatisch. Moderne Personenaufzüge, die optisch sehr gut sind, unterliegen der Aufzugsverordnung. Personenaufzüge müssen gemäß der Verordnung von akkreditierten Unternehmen überprüft werden.
Unsere Firma führt Ladungs- und Personenaufzugskontrollen und Inspektionen gemäß den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen und Standards durch, die von in- und ausländischen Organisationen veröffentlicht wurden. Einige in diesen Studien berücksichtigte Standards sind:
- TS EN ISO 14798 Aufzüge, Fahrtreppen und Laufbänder - Risikobewertung und Risikominderung
- TS EN 81-3 + A1 Aufzüge - Sicherheitsvorschriften für Konstruktion und Montage - Teil 3: Elektrische und hydraulische Service-Aufzüge
- Sicherheitsregeln für den Bau und die Installation von Aufzügen - Aufzüge zum Transport von Personen und Gütern - Teil 81: Aufzüge für Personen und Güter
- TS DE 13015 + A1 Wartung von Aufzügen und Fahrtreppen - Regeln für Wartungsanweisungen
.
