trarzh-TWenfrdeelitfarues
Έλεγχος ανελκυστήρα

Ιστορική εξέλιξη ανελκυστήρων

Οι ανελκυστήρες είναι συστήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ανθρώπων και φορτίων, ειδικά σε ψηλά κτίρια, που κινούνται σε κατακόρυφη κατεύθυνση και λειτουργούν με ηλεκτρισμό. Ο Ρομά Βιτσούβ, ένας από τους αρχιτέκτονες της αρχαιότητας, ήταν ο πρώτος που έδωσε γνώμη για την υλοποίηση και την εφαρμογή τέτοιων συστημάτων. Στα γραπτά του βρέθηκαν σχέδια του πρώτου τυμπάνου και του χειροκίνητου συστήματος ανύψωσης.

Τον 19ο αιώνα, φορτηγά ανελκυστήρες χρησιμοποιήθηκαν σε ορισμένα εργοστάσια και ορυχεία για τη μεταφορά φορτίων. Με αυτόν τον τρόπο εξοικονομείται η ισχύς και ο χρόνος που χάνονται, ενώ χρησιμοποιείται ανθρώπινο δυναμικό. Οι πρώτοι ανελκυστήρες σχεδιάστηκαν στα μέσα του δέκατου ένατου αιώνα, λειτουργώντας χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια των ανθρώπων. Το λειτουργικό σύστημα αυτών των ασφαλών ανελκυστήρων βασίστηκε στην ισχύ του ατμού. Σε αυτούς τους πρώτους ανελκυστήρες, ο ατμομηχανή περιστρέφει ένα τύμπανο και το σχοινί που κινεί προς τα πάνω το όχημα του ανελκυστήρα τυλίγεται σε ένα τύμπανο. Otis εφευρέθηκε ο πρώτος ανελκυστήρας για ένα επιχειρηματικό κέντρο στις ΗΠΑ. Αυτός ο ανελκυστήρας στεγάστηκε σε ένα πενταόροφο κτίριο στο Broadway της Νέας Υόρκης στο 1857. Δύο χρόνια αργότερα, εγκαταστάθηκε ανελκυστήρας στο έξι ορόφων ξενοδοχείο Fifth Avenue στη Νέα Υόρκη. Αυτό το ξενοδοχείο είναι το πρώτο ξενοδοχείο που χρησιμοποιείται ανελκυστήρα. Αργότερα, οι ανελκυστήρες υψηλής ταχύτητας εφευρέθηκαν και η αρχιτεκτονική κατανόηση άρχισε να αλλάζει στην Αμερική. Πολυώροφα κτίρια έχουν αρχίσει να αυξάνονται σε πολλές πόλεις της Αμερικής, ειδικά στη Νέα Υόρκη.

Σήμερα, σε πολλές χώρες του κόσμου παράγονται πολύ γρήγοροι, υψηλής ποιότητας και εξαιρετικά αξιόπιστοι ανελκυστήρες, οι οποίοι θεωρούνται ως τεχνολογικό θαύμα. Σήμερα, υπάρχουν πολλές εταιρείες παγκοσμίως γνωστές, οι οποίες σχεδιάζουν και αναπτύσσουν μόνο συστήματα ανελκυστήρων, εκτελούν εργασίες συναρμολόγησης και παρέχουν υπηρεσίες συντήρησης. Η Otis στις ΗΠΑ, η Mitsubishi και η Hitachi στην Ιαπωνία, η Siemens στη Γερμανία, η Schindler στην Ελβετία.

Σήμερα, δύο τύποι ανελκυστήρων παράγονται ως ανελκυστήρες εμπορευμάτων και ανελκυστήρες ανθρώπων ανάλογα με τη χρήση τους. Οι ανελκυστήρες που μεταφέρουν τους ανθρώπους γενικά παράγονται σύμφωνα με το μηχανικό σύστημα και εργάζονται με ηλεκτρισμό. Οι ανυψωτήρες γενικά παράγονται ηλεκτρομηχανικά και πλήρως υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιείται σε εκείνους με υψηλή ικανότητα φέρουσας ικανότητας.

Με την κατασκευή πολύ υψηλών κτιρίων, άρχισαν να αναπτύσσονται τα έργα σχεδίασης και παραγωγής των ανελκυστήρων για την εξυπηρέτηση της ανθρώπινης κυκλοφορίας σε αυτά τα ψηλά κτίρια. Otis, μια εταιρεία με έδρα τις ΗΠΑ, διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτό. Σήμερα η τεχνολογία Otis διαδίδεται σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, ειδικά η ιαπωνική τεχνολογία ανελκυστήρων έχει φθάσει σε ένα εξαιρετικά προηγμένο επίπεδο. Σήμερα, στην Ιαπωνία, κινητήρες με ηλεκτρικό κινητήρα εγκαταλείφθηκαν και αντικαταστάθηκαν από ηλεκτρομαγνητικό σύστημα και πλήρως ελεγχόμενα από ηλεκτρονικό υπολογιστή συστήματα ανελκυστήρων.

ανελκυστήρες Ποιες είναι οι αρχές επιθεώρησης;

Το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων εξέδωσε τον Κανονισμό για την Υγιεινή και Ασφάλεια στη Χρήση Εξοπλισμού Εργασίας στο 2013. Σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, οι ανελκυστήρες ανήκουν στην ομάδα οχημάτων που είναι επικίνδυνα από άποψη ασφάλειας ζωής και ιδιοκτησίας των ανθρώπων που τα χρησιμοποιούν. Στο παράρτημα του κανονισμού για τις συντηρήσεις, τις επισκευές και τις περιοδικές επιθεωρήσεις (παράρτημα 3) γίνονται δεκτοί ανελκυστήρες μεταξύ εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς. Συνεπώς, εάν δεν προβλέπεται άλλη περίοδος στους σχετικούς νομικούς κανονισμούς, απαιτούνται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο τακτικές επιθεωρήσεις και επιθεωρήσεις των ανελκυστήρων. Αυτές οι επιθεωρήσεις πρέπει να διεξάγονται από μηχανολόγους μηχανικούς και τεχνικούς μηχανών ή από τεχνικούς υψηλής τεχνολογίας σύμφωνα με τον κανονισμό. Εάν οι διαδικασίες ελέγχου πρέπει να διεξάγονται με μεθόδους μη καταστρεπτικής δοκιμής, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να εκπαιδεύονται σύμφωνα με το πρότυπο TS EN ISO 9712 (TS EN ISO 9712 Μη καταστροφικός έλεγχος - πιστοποίηση και πιστοποίηση προσωπικού NDT - Γενικές προδιαγραφές). Επιπλέον, στον περιοδικό έλεγχο των ανελκυστήρων που είναι εφοδιασμένοι με ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, τα εξουσιοδοτημένα άτομα στον τομέα των μηχανημάτων και της ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να συνεργάζονται.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον κανονισμό συντήρησης και λειτουργίας ανελκυστήρων που τέθηκε σε ισχύ στο 2015, οι ετήσιοι έλεγχοι των ανελκυστήρων θα πρέπει να διεξάγονται από οργανισμούς ελέγχου τύπου Α διαπιστευμένους σύμφωνα με το πρότυπο TS EN ISO7EC 17020 (TS EN ISO / IEC 17020 Αξιολόγηση συμμόρφωσης - Για τη λειτουργία διαφόρων τύπων οργανισμών επιθεώρησης συνθήκες).

Οι ανελκυστήρες πρέπει να μπορούν να ανυψώνουν και να αναστέλλουν τουλάχιστον το πάτωμα 1,25 του δηλωθέντος φορτίου με αποτελεσματικό και ασφαλή τρόπο, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στα σχετικά πρότυπα.

Σύμφωνα με τον προαναφερθέντα κανονισμό, στις διαδικασίες επιθεώρησης και ελέγχου των ανελκυστήρων πρέπει πρώτα να τηρούνται οι κανονισμοί ανελκυστήρων που εκδίδονται στο 2007 και οι κανονισμοί συντήρησης και λειτουργίας ανελκυστήρων που εκδίδονται στο 2008. Εκτός από τις αρχές που περιλαμβάνονται σε αυτούς τους κανονισμούς, τα πρότυπα που πρέπει να ληφθούν υπόψη είναι:

  • TS EN 81-3 Ανελκυστήρες - Κανονισμοί ασφαλείας για την κατασκευή και την εγκατάσταση - Μέρος 3: Ηλεκτρικοί και υδραυλικοί ανελκυστήρες
  • TS EN 13015 Συντήρηση ανελκυστήρων και κυλιόμενων κλιμάκων - Οδηγίες για οδηγίες συντήρησης
  • TS ISO 9386-1 Ηλεκτροκίνητες ανυψωτικές πλατφόρμες για άτομα με ειδικές ανάγκες - Απαιτήσεις για την ασφάλεια, τις διαστάσεις και τη λειτουργική λειτουργία - Μέρος 1: Κάθετες πλατφόρμες ανύψωσης
  • ISO 9386-2 κίνησης με κινητήρα ανυψωτική πλατφόρμα για τα άτομα με ειδικές ανάγκες - Ασφάλεια, το μέγεθος και τους κανόνες σχετικά με τη λειτουργική πράξη - Μέρος 2: Συνεδρίαση των χρηστών, στέκεται χρηστών και των χρηστών αναπηρικών αμαξιδίων σε ένα κεκλιμένο επίπεδο στο κινούμενο μηχανοκίνητο ανελκυστήρα σκάλας τύπου

Επιπλέον, στον τομέα αυτό λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα πρότυπα:

  • TS EN 81-20 Ανελκυστήρες - Κανόνες ασφαλείας για την κατασκευή και την εγκατάσταση - Ανελκυστήρες ανδρών και φορτίων - Μέρος 20: Ανελκυστήρες ανδρών και φορτίων
  • TS EN 81-50 Κανόνες ασφαλείας για την κατασκευή και την εγκατάσταση ανελκυστήρων - Επιθεώρηση και δοκιμές - Μέρος 50: Σχεδιασμός κανόνων, υπολογισμών, επιθεωρήσεων και δοκιμών των στοιχείων του ανελκυστήρα
  • TS 1812 Κανόνες υπολογισμού, σχεδιασμού και κατασκευής ανελκυστήρων (για ηλεκτροκίνητα άτομα και ανελκυστήρες εμπορευμάτων)
  • TS ISO 7465 Ανελκυστήρες για ανθρώπους και αγαθά - Σιδηροτροχιές για ανυψωτικά οχήματα και αντίβαρα - Τύπος Τ

 

πιστοποίηση

Η εταιρεία, η οποία παρέχει υπηρεσίες ελέγχου, επιτήρησης και πιστοποίησης σε διεθνώς αναγνωρισμένα πρότυπα, παρέχει επίσης υπηρεσίες περιοδικών επιθεωρήσεων, δοκιμών και ελέγχου.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Διεύθυνση:

Mahmutbey Mh, Dilmenler Cd, No 2 
Bagcilar - Κωνσταντινούπολη, ΤΟΥΡΚΙΑ

Τηλέφωνο:

+ 90 (212) 702 00 00

Whatsapp:

+ 90 (532) 281 01 42

έρευνα