Το τελεφερίκ είναι ένα από τα κορυφαία συστήματα μεταφοράς με καλώδιο. Τελεφερίκ Είναι ένα όχημα που χρησιμοποιείται για να παρακολουθεί το τοπίο σε χιονοδρομικά κέντρα ή ένα γραφικό μέρος και να καλύπτει πολύ μεγάλες αποστάσεις σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Με λίγα λόγια, χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ανθρώπων. Τα σχοινιά, τα οποία κινούνται σε χαλύβδινα σχοινιά τεντωμένα από τον αέρα μεταξύ δύο απομακρυσμένων σημείων, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για σκοπούς μεταφοράς φορτίου. Μπορούν να μεταφέρουν έως και 100 άτομα σε τελεφερίκ που χρησιμοποιούνται για εμπορικούς σκοπούς. Τα συστήματα σχοινιών δύο συρμάτων και διπλών τροχιών χρησιμοποιούνται γενικά σε ορεινές περιοχές. Οι περιοδικοί έλεγχοι των σχοινιών, που είναι επικίνδυνα μεταφορικά οχήματα, πρέπει να γίνονται στους κοινοποιημένους οργανισμούς. Τα σχοινιά υπόκεινται στον "Κανονισμό για τις συνθήκες υγείας και ασφάλειας στη χρήση εξοπλισμού εργασίας" και "κανονισμό για εγκαταστάσεις καλωδιακής μεταφοράς που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ατόμων". Πρέπει να γίνονται περιοδικοί έλεγχοι σύμφωνα με τα κριτήρια και τα πρότυπα που ορίζονται σε αυτούς τους κανονισμούς.Η ραγδαία αλλαγή που παρατηρείται σήμερα επηρεάζει κάθε τομέα και φέρνει μαζί της τον επαναπροσδιορισμό των συνηθειών. Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, αυτές οι αλλαγές και οι καινοτομίες μπαίνουν στη ζωή μας. Τα συστήματα μεταφοράς με καλώδιο, τα οποία χρησιμοποιούνται ως κανάλια ενέργειας σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, έχουν επίσης αρχίσει να παράγονται σύμφωνα με νέα πρότυπα και νέες λειτουργίες. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για συστήματα μεταφοράς καλωδίων νέας γενιάς και τα χαρακτηριστικά τους.
Συστήματα μεταφοράς καλωδίων που συμμορφώνονται με τα πρότυπα
Πρότυπο πυραντίστασης E30 – E90 είναι ένα διεθνές κριτήριο που διασφαλίζει τη συνέχεια της λειτουργίας, η οποία είναι απαραίτητη για την απόκτηση αυτής της περιόδου. Ο κύριος σκοπός του είναι να διατηρήσει τη λειτουργικότητα των συστημάτων που θα είναι ζωτικής σημασίας για τους ανθρώπους κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς, όπως τα συστήματα φωτισμού έκτακτης ανάγκης, ανελκυστήρων και αναγγελιών. Η καλωδίωση των εν λόγω συστημάτων, συστήματα χειρισμού καλωδίων Λαμβάνοντας υπόψη ότι γίνεται πάνω από το E30 - E90 δοκιμές συνέχειας λειτουργίας, Πρότυπο DIN 4102 – 12Κατασκευάζεται από ιδιωτικούς φούρνους θερμότητας από ανεξάρτητους οργανισμούς σύμφωνα με Σε αυτούς τους κλιβάνους, η θερμική τιμή αυξάνεται σταδιακά, μέχρι τη μέγιστη τιμή των 1000 Kelvin. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, παρατηρείται η αντοχή του υλικού. Υπό κανονικές συνθήκες, ο μέσος χρόνος που απαιτείται για ένα περιβάλλον πυρκαγιάς να φτάσει σε μέγιστη θερμοκρασία 1000 Kelvin θεωρείται ότι είναι 90 λεπτά. Επομένως, το γεγονός ότι πληρούται το κριτήριο Ε90 υποδηλώνει ότι η εν λόγω οροφή μπορεί να παρέχει πυραντίσταση για 90 λεπτά.
Ο Κανονισμός για τις εγκαταστάσεις καλωδιακής μεταφοράς που έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν ανθρώπους (2005/2000/AT) δημοσιεύτηκε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου το 9. Ο παρών κανονισμός εκπονήθηκε με βάση την ομώνυμη οδηγία που δημοσιεύτηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο σκοπός του παρόντος κανονισμού περιλαμβάνει τις ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας για το σχεδιασμό, την κατασκευή και τη θέση σε λειτουργία εξαρτημάτων ασφαλείας και υποσυστημάτων συστημάτων με συρματόσχοινα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ανθρώπων, καθώς και τις αρχές για την πιστοποίηση, τη σήμανση και τη διάθεση στην αγορά αυτών των συστημάτων. Τα τελεφερίκ, τα λιφτ και τα λιφτ του σκι είναι αυτά που προσελκύουν τη μεγαλύτερη προσοχή μεταξύ των συστημάτων μεταφοράς με καλώδιο που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ανθρώπων. Ανάλογα με το σκοπό χρήσης, τα συστήματα σχοινιών παράγονται με διαφορετικούς τρόπους. Εκτός από τα συστήματα σχοινιών με ένα σχοινί, χαμηλής χωρητικότητας, υπάρχουν επίσης συστήματα σχοινιών διπλού σχοινιού και υψηλής χωρητικότητας. Σε μεγάλες αποστάσεις και σε ψηλό έδαφος, προτιμώνται γενικά τα συστήματα τηλεπικοινωνιών διπλού σχοινιού.
Οι αναβατήρες και τα λιφτ του σκι, που χρησιμοποιούνται γενικά στα χιονοδρομικά κέντρα, είναι στην πραγματικότητα απλά συστήματα σχοινιών. Αυτά τα συστήματα λειτουργούν με σχοινί χαμηλής ή υψηλής πρόσφυσης ανάλογα με το έδαφος.Όλα τα συστήματα σχοινιών, οι αναβατήρες και τα τηλεσκι μεταφέρουν ανθρώπους και είναι επικίνδυνα οχήματα όσον αφορά την ασφάλεια της ζωής. Σύμφωνα με τον Κανονισμό περί Συνθηκών Υγείας και Ασφάλειας κατά τη χρήση του Εξοπλισμού Εργασίας, αυτά τα συστήματα πρέπει να ελέγχονται και να επιθεωρούνται από μηχανολόγους μηχανικούς, τεχνικούς μηχανημάτων και υψηλού τεχνικούς τουλάχιστον μία φορά το χρόνο προκειμένου να προστατεύεται η ασφάλεια της ζωής των ανθρώπων.
Η εταιρεία μας πραγματοποιεί τακτικές επιθεωρήσεις και επιθεωρήσεις συστημάτων μεταφοράς με καλώδιο που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ατόμων. Κατά τη διάρκεια αυτών των μελετών, τηρούνται οι σχετικοί νομικοί κανονισμοί και πρότυπα και μέθοδοι δοκιμών που δημοσιεύονται από εγχώριους και ξένους οργανισμούς. Ακολουθούν μερικά πρότυπα που βασίζονται σε αυτό:
- TS EN 12929-2 Απαιτήσεις ασφάλειας για εγκαταστάσεις εναέριου αγωγού που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά προσώπων - Γενικές απαιτήσεις - Μέρος 2: Πρόσθετες απαιτήσεις για αναστρέψιμα συρματόσχοινα διπλού σύρματος χωρίς φρένα
- TS EN 12927-2 Απαιτήσεις ασφάλειας για καλωδιακά βαγόνια σχεδιασμένα για τη μεταφορά προσώπων - Σχοινιά - Μέρος 2: Συντελεστές ασφαλείας
- TS EN 12397 Κανόνες ασφαλείας για καλωδιακά βαγόνια που προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων - Λειτουργία
