trarzh-TWenfrdeelitfarues
Monorail Crane Περιοδική επιθεώρηση

Monorail Crane Η ανυψωτική ομάδα που φορτώνεται με κίνηση με ηλεκτροκινητήρες που κρέμονται στη γραμμή που διέρχεται από ένα κατακόρυφο επίπεδο ονομάζεται γερανογέφυρας. Τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά των γερανογερανών είναι οι εξής: Είναι ασφαλείς, μακράς διαρκείας και εύκολο να συντηρηθούν.

Ένας γερανός που κινείται σε ένα επίπεδο και ανυψώνει και κατεβάζει φορτία ονομάζεται γερανό μονοκόμματος. Οι σιδηροτροχιές όπου βρίσκεται ο γερανογέφυρας είναι κατασκευασμένες από χάλυβα. Γερανοί μονής σιδηροτροχιάς. Υπάρχουν παραλλαγές 3, όπως το σταθερό συρματόσχοινο, το τρόλεϊ και το διπλό σιδηροδρομικό καροτσάκι. Οι γερανοί μονόπλευρης χρησιμοποιούνται σε ναυπηγεία, ορυχεία, σιλό, λιμάνια και καταστήματα επισκευής φορτηγών. -Οι μονοβάθμιες γερανοί βαθμού 40 μπορούν να λειτουργούν σε βροχερές και χημικές συνθήκες μπορούν να λειτουργήσουν. Οι γερανοί μονότοξου προτιμούνται συχνά λόγω της μεγάλης διάρκειας ζωής τους. Αυτοί οι γερανοί ανήκουν στις μηχανές ανύψωσης και μεταφοράς που κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Δεδομένου ότι οι γερανοί μονής σιδηροτροχιάς ανυψώνουν πολύ βαριά φορτία, αυτοί οι γερανοί πρέπει να επιθεωρούνται περιοδικά. Προκειμένου να αποφευχθεί η απώλεια ζωής και η ιδιοκτησία, τέτοιες μηχανές ανύψωσης και προώθησης πρέπει να επιθεωρούνται κατά τους καθορισμένους χρόνους.

Οι γερανοί μονόπλευρης χρήσης είναι μηχανές που χρησιμοποιούνται για την ανύψωση, τη φόρτωση, τη μεταφορά και τα παρόμοια έργα με την εργασία σε μία μόνο σιδηροτροχιά και περιλαμβάνονται στην ομάδα ανύψωσης και μετάδοσης οχημάτων σε νομικούς κανονισμούς. Οι γερανοί μονόπλευρης χρησιμοποιούνται κυρίως σε περιορισμένους χώρους. Στους γερανούς μονής σιδηροτροχιάς, η οριζόντια κίνηση, δηλ. Η λειτουργία μεταφοράς, παρέχεται με το χέρι ή με ηλεκτρικό κινητήρα. Γενικά, οι γερανοί μονής σιδηροτροχιάς κατασκευάζονται σε διαφορετικούς τύπους σύμφωνα με τις απαιτήσεις των επιχειρήσεων στο πλαίσιο ορισμένων προτύπων και συνθηκών ασφαλείας και έχουν διαφορετικές ικανότητες ανύψωσης.

Οι γερανοί Monorail πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για τον προορισμό τους και όπως καθορίζεται στο εγχειρίδιο οδηγιών. Θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιείται από έμπειρους και εκπαιδευμένους χειριστές που γνωρίζουν τους πιθανούς κινδύνους. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, η λειτουργία του γερανού πρέπει να διακοπεί αμέσως και η δυσλειτουργία να εξαλειφθεί. Εάν δεν τηρηθούν οι κανόνες αυτοί, οι γερανοί μονής σιδηροτροχιάς θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη υγεία και την ασφάλεια ιδιοκτησίας.

Οι γερανοί μονής σιδηροτροχιάς χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά φορτίων σε οριζόντια ή κεκλιμένη γραμμή. Τα συρματόσχοινα χάλυβα χρησιμοποιούνται γενικά σε γερανούς μονής σιδηροτροχιάς που χρησιμοποιούνται σε εργοστάσια και μεγάλες επιχειρήσεις, ενώ οι αλυσίδες χρησιμοποιούνται σε τύπους που ονομάζονται καρασκάλια. Οι γερανοί μονολιθικών αλυσίδων προτιμώνται γενικά για τη μεταφορά μικρών φορτίων χωρητικότητας επειδή είναι μικρότερου μεγέθους. Τα σχοινιά χάλυβα φέρουν το ίδιο φορτίο με πιο ήσυχο και ομαλότερο τρόπο από την αλυσίδα. Εκτός αυτού, οι γερανοί μονής σιδηροτροχιάς είναι κατάλληλοι για φόρτωση σε υψηλότερα ύψη και γρήγορα.

Οι περιοδικοί έλεγχοι των γερανογερανών απαιτούνται επειδή μεταφέρουν βαριά φορτία και απειλούν την υγεία των εργαζομένων. Η υποχρέωση αυτή απαιτείται από τον κανονισμό για την υγεία και την ασφάλεια στη χρήση εξοπλισμού εργασίας που εκδίδεται από το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων. Υπό κανονικές συνθήκες, οι γερανοί μονής σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι σε θέση να ανυψώνουν και να αναστέλλουν τουλάχιστον το επίπεδο 1,25 του δηλωθέντος φορτίου και να έχουν φρένα φορτίου ανθεκτικά σε αυτό το φορτίο.

 

πιστοποίηση

Η εταιρεία, η οποία παρέχει υπηρεσίες ελέγχου, επιτήρησης και πιστοποίησης σε διεθνώς αναγνωρισμένα πρότυπα, παρέχει επίσης υπηρεσίες περιοδικών επιθεωρήσεων, δοκιμών και ελέγχου.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Διεύθυνση:

Mahmutbey Mh, Dilmenler Cd, No 2 
Bagcilar - Κωνσταντινούπολη, ΤΟΥΡΚΙΑ

Τηλέφωνο:

+ 90 (212) 702 00 00

Whatsapp:

+ 90 (532) 281 01 42

έρευνα