Αν επιστρέψουμε στην ιστορία της τεχνικής των σχοινιών, αυτή έγινε για πρώτη φορά από τους Κινέζους. Κατά τη διάρκεια του 250 π.Χ., όταν χτίστηκε το διάσημο Σινικό Τείχος της Κίνας, χρησιμοποίησαν μια τεχνική σχοινιού για να τραβήξουν τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή των τειχών της πόλης. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου, η Αυστρία και η Ιταλία πολέμησαν και χρησιμοποιήθηκε ένα συρματόσχοινο για τη μεταφορά χιλιάδων στρατιωτών στις Άλπεις. Το πρώτο σύστημα τελεφερίκ με καμπίνα εγκαταστάθηκε στις ΗΠΑ στο 1935. Στη συνέχεια εγκαταστάθηκαν τρεις και τέσσερις καμπίνες, μεγάλες καμπίνες χωρητικότητας ατόμων 20, συστήματα πολλαπλών σχοινιών, διώροφα συστήματα καμπίνας και εγκαταστάσεις για άτομα του 180.
Η σχάρα είναι η γενική ονομασία που δίνεται στην κρεμαστή πέτρα η οποία συνδέεται μεταξύ δύο θέσεων, οι οποίες είναι τεντωμένες στον αέρα, σε ένα ή περισσότερα χαλύβδινα σχοινιά. Οι διαδρόμους λειτουργούν με την αρχή του ανελκυστήρα, αλλά μπορούν να φτάσουν πολύ ψηλά σημεία από το ισόγειο, όπως ένα ελικόπτερο, ειδικά όταν διασχίζουν την κοιλάδα.
Το τελεφερίκ είναι τοποθετημένο ανάμεσα σε ύψη που είναι δύσκολο να έχουν πρόσβαση. Υπάρχουν επίσης εκείνα που διατίθενται σε θάλασσα ή στενό. Οι χώροι όπου είναι εγκατεστημένοι οι τροχοί είναι περιοχές όπου η χερσαία, σιδηροδρομική και θαλάσσια μεταφορά είναι πολύ δύσκολη ή πολύ ακριβή. Το συρματόσχοινα που δημιουργείται μεταξύ δύο συγκεκριμένων σημείων σε αυτές τις περιοχές χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ατόμων ή υλικών. Οι τροχοδρόμοι στους οποίους μεταφέρονται άτομα αποτελούνται από καμπίνες επιβατών που αιωρούνται από χαλύβδινα σχοινιά.
Οι φορείς εκμετάλλευσης γραμμών πρέπει να διατηρούν την ασφάλεια και τη συμμόρφωση. Πρέπει να εξασφαλίζουν ότι το σύνολο του συστήματος καλωδίων και η υποδομή για νέες εγκαταστάσεις εγκρίνεται σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς και νόμους. Υπάρχουν επίσης διάφοροι τύποι καλωδιακού αυτοκινήτου 2. Αυτά είναι τα εξής:
καρέκλα ανελκυστήρα? Είναι ένας μικρός τύπος αμαξοστοιχίας με τη μορφή καρέκλας εγκατεστημένων σε χιονοδρομικά κέντρα και εκείνων που εργάζονται μεταξύ στρατοπέδων και οικισμών, κυρίως υπό μορφή καμπινών.
Teleski? Τα ανυψωτικά σκι, τα οποία είναι σχεδιασμένα για χρήση σε χιονοδρομικά κέντρα, ανυψώνουν τους σκιέρ από κάτω προς τα πάνω τραβώντας τους με το T-Bar. Τα ανυψωτικά σκι εντός της ομάδας σταθερών ανυψωτικών σφικτών χρησιμοποιούνται για μικρές αποστάσεις στα χιονοδρομικά κέντρα.
Η τεχνική των σχοινιών χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τους Κινέζους στην ιστορία. Κατά τη διάρκεια του 250 π.Χ., όταν χτίστηκε το διάσημο Σινικό Τείχος της Κίνας, χρησιμοποίησαν μια τεχνική σχοινιού για να τραβήξουν τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή των τειχών της πόλης. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου, η Αυστρία και η Ιταλία πολέμησαν και χρησιμοποιήθηκε ένα συρματόσχοινο για τη μεταφορά χιλιάδων στρατιωτών στις Άλπεις. Το πρώτο σύστημα τελεφερίκ με καμπίνα εγκαταστάθηκε στις ΗΠΑ στο 1935. Στη συνέχεια εγκαταστάθηκαν τρεις και τέσσερις καμπίνες, μεγάλες καμπίνες χωρητικότητας ατόμων 20, συστήματα πολλαπλών σχοινιών, διώροφα συστήματα καμπίνας και εγκαταστάσεις για άτομα του 180.
Τα συστήματα αποχέτευσης κατασκευάζονται σε διαφορετικούς τύπους σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση. Για παράδειγμα, στις εγκαταστάσεις μονής γραμμής, η χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι περιορισμένη λόγω της σταθερής ταχύτητας περιστροφής του σχοινιού. Τα κινούμενα μέρη του συστήματος είναι λίγα και οι καμπίνες είναι μονίμως συνδεδεμένες με τη ρυμούλκα. Υπάρχουν επίσης και συστήματα ενιαίου σχοινιού τα οποία κινούνται σε ομάδες. Δύο και τέσσερις καμπίνες κινούνται μαζί και η χωρητικότητα των επιβατών είναι υψηλότερη. Ένα άλλο σύστημα σχοινιών είναι το σύστημα διπλού σχοινιού. Τουλάχιστον ένα μέτρο μεταξύ των δύο σχοινιών, οι καμπίνες συνδέονται με τα σχοινιά με δύο κατόχους. Και τα δύο σχοινιά κινούνται με την ίδια ταχύτητα. Η χωρητικότητα των επιβατών αυτών των συστημάτων είναι πολύ μεγαλύτερη. Για μεγάλες αποστάσεις και υψηλούς ορόφους προτιμάται αυτός ο τύπος τηλεσκοπικού συστήματος. Αυτά τα συστήματα έχουν επίσης υψηλή σταθερότητα ανέμου.
Τα ανυψωτικά σκι και τα τελεφερίκ που χρησιμοποιούνται στα χιονοδρομικά κέντρα είναι επίσης απλά συστήματα σχοινιών. Αυτά τα συστήματα λειτουργούν με χαμηλό ή υψηλό σχοινί ρυμούλκησης σύμφωνα με τη δομή του εδάφους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά των σκιέρ στο ανώτερο σημείο. Παρά την απλή δομή του, έχει πολύ μεγάλη χωρητικότητα επιβατών.
Η εταιρεία μας προετοιμάζει αναφορές σχετικά με τις ανιχνευόμενες ελλείψεις, μη συμμορφώσεις ή επικίνδυνες καταστάσεις ελέγχοντας ότι ο σχετικός εξοπλισμός και ο βοηθητικός εξοπλισμός μπορούν να εκτελέσουν με ασφάλεια την εργασία ανύψωσης και ότι ο εξοπλισμός πληροί τις απαιτήσεις δοκιμής στις εξετάσεις που πραγματοποιούνται με την ομάδα εμπειρογνωμόνων και τον εξοπλισμό της.
