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ES 15085

EN 15085 Certificado de calificación de fabricación soldada

Certificación de calificación de soldadura EN 15085

¿Qué es la fabricación soldada?

La soldadura es un método de fabricación utilizado en la industria para combinar varios materiales entre sí. En general, el método de soldadura se utiliza para unir materiales metálicos o termoplásticos. En principio, la parte del material a soldar se funde primero y el material de relleno se coloca en esta parte. Este punto se enfría luego para endurecer. En otro método de soldadura, el proceso de unión por calor se lleva a cabo bajo una cierta presión.

Para la soldadura se puede utilizar una amplia gama de fuentes de energía como arco eléctrico, llama de gas, láser, haz de electrones o ondas de ultra sonido. En la industria, los trabajos de soldadura se llevan a cabo con diferentes métodos en diferentes entornos, como al aire libre, bajo el agua o espacio vacío. Sin embargo, dondequiera y de qué manera se realicen los trabajos de soldadura, existen varios peligros. De acuerdo con el método de soldadura utilizado, se requiere protección contra llamas, descargas eléctricas, humos tóxicos o rayos ultravioleta.

Hasta finales del siglo XIX, los herreros utilizaban únicamente métodos de soldadura y soldadura en los que los metales se unían mediante calentamiento y forja. Los métodos de soldadura de gas oxígeno o de soldadura por arco eléctrico comenzaron a utilizarse a principios del siglo XX. A principios del siglo XX, especialmente durante la primera y segunda guerras mundiales, la necesidad de recursos ha aumentado y la tecnología de recursos se ha desarrollado rápidamente y se han encontrado métodos más fiables y más baratos.

Después de que terminaron las guerras, se introdujeron los métodos más modernos de tecnología de soldadura: métodos manuales (como la soldadura manual por arco metálico) y métodos semiautomáticos y automáticos (como la soldadura por arco metálico con arco por gas).

En la segunda mitad del siglo XX, se encontraron y comenzaron a utilizarse los métodos de soldadura por rayo láser y soldadura por haz de electrones. Hoy en día, con el desarrollo de la tecnología, continúan los desarrollos en la tecnología de soldadura. De hecho, la soldadura robotizada también se usa ampliamente en la industria actual.

En la actualidad, se están realizando esfuerzos de investigación y desarrollo para mejorar la calidad y las propiedades de la soldadura y para reducir los costos de soldadura.

El punto más importante en la fabricación soldada es la salud y las medidas de seguridad. Durante las actividades de soldadura, se emiten polvo, humos y gases que pueden afectar negativamente la salud de los soldadores. Los empleadores deben tomar medidas adecuadas de salud y seguridad para proteger a los trabajadores de los recursos de estas sustancias nocivas. Para este propósito, las áreas de trabajo deben estar libres de sustancias nocivas y, dependiendo de los materiales de soldadura utilizados, el método de soldadura y las condiciones de aplicación, y los empleados deben recibir aire fresco. En este sentido, los empleadores deben asegurarse de que las sustancias peligrosas sean expulsadas desde el punto de origen y que se cumplan las condiciones de ventilación necesarias.

Sistema de gestión de soldadura ISO 3834 ¿Qué es?

La construcción es un factor crítico en estos sistemas, desde las construcciones simples hasta las construcciones que conllevan riesgos, la soldadura es una parte importante de su fabricación en muchos productos, tales como edificios, estructuras de acero, puentes, tuberías, grúas, escaleras, recipientes a presión, equipos de transporte y elevación, y la calidad de fabricación soldada.

La calidad de los productos utilizados en la producción de soldadura debe garantizarse durante la producción, no mediante exámenes posteriores. Para obtener productos de calidad, se deben realizar los controles necesarios durante la selección del material y las etapas de producción a partir de la etapa de diseño. Si el diseño de un producto que requiere soldadura se realiza incorrectamente, pueden surgir problemas graves y costosos durante la producción. Incluso si el diseño se realiza correctamente, la selección incorrecta del material o las condiciones de soldadura no son suficientes, las uniones soldadas pueden causar grietas posteriores. Por lo tanto, para garantizar una producción confiable y confiable, es necesario un conocimiento previo de las situaciones problemáticas y la aplicación de procedimientos de calidad apropiados.

Por lo tanto, se han desarrollado muchos estándares para garantizar la calidad de los productos soldados. Estas normas generalmente se centran en el método de soldadura y las propiedades de la conexión. Lo esencial es la garantía de calidad y la protección de los clientes.

El primer estándar publicado es el estándar EN 729. Este conjunto de estándares define los criterios de calidad para la soldadura por arco de materiales metálicos. En 1994, el Comité Europeo de Normalización (CEN) publicó el siguiente conjunto de estándares:

  • EN 729-1 Requisitos de calidad para soldadura - Soldadura por fusión de materiales metálicos - Parte 1: Selección y directrices de aplicación
  • EN 729-2 ... Sección 2: requisitos de calidad completos
  • EN 729-3 ... Sección 3: Requisitos de calidad estándar
  • EN 729-4 ... Sección 4: Requisitos básicos de calidad

La gama estándar EN 729 ha sido utilizada por las empresas hasta hace poco.

Por otro lado, en el año 1994, la Serie Internacional de Estándares (ISO) también publicó la serie estándar ISO 3834. La norma ISO 3824 y la norma EN 729 tenían un alcance similar. Esta norma es la guía de las empresas para trabajos de soldadura en empresas de fabricación de metal.

La Organización Internacional de Normalización y el Comité Europeo de Normalización se reunieron en 2005 y acordaron publicar la norma ISO 3834 Welded Manufacturing Management System. En nuestro país, el Instituto de Normas de Turquía se basa en las normas ISO y se publica de la siguiente manera:

  • TS EN ISO 3834-1 Requisitos de calidad para la soldadura por fusión de materiales metálicos. Parte 1: Criterios para la selección del nivel adecuado de requisitos de calidad
  • TS EN ISO 3834-2 Requisitos de calidad para la soldadura por fusión de materiales metálicos. Parte 2: requisitos de calidad completos
  • TS EN ISO 3834-3 Requisitos de calidad para la soldadura por fusión de materiales metálicos. Parte 3: Requisitos de calidad estándar.
  • TS EN ISO 3834-4 Requisitos de calidad para la soldadura por fusión de materiales metálicos. Parte 4: Requisitos de calidad básicos.
  • TS EN ISO 3834-5 Requisitos de calidad para la soldadura por fusión de materiales metálicos - Parte 5: Documentos necesarios para verificar la conformidad de ISO 3834-2, ISO 3834-3 o ISO 3834-4 con los requisitos de calidad

El estándar ISO 3834 se generalizó poco después de su publicación. Las directivas de la Unión Europea también se refieren al estándar ISO 3834.

EN 15085 Calificación de fabricación soldada ¿Qué es el sistema de gestión?

La norma EN 15085 es también una serie de normas del Comité Europeo de Normalización que incluye los criterios para la producción, revisión y mantenimiento de vehículos y piezas ferroviarias. Los principios de esta norma se aplican a la producción y mantenimiento de vehículos y piezas ferroviarias, y a la fabricación soldada de materiales metálicos. Los estudios de soldadura se definen como métodos especiales para estos procesos. Los requisitos para este método se encuentran en los estándares ISO 3834 descritos anteriormente.

Los estándares EN 15085 en cuestión son:

  • TS EN 15085-1 Aplicaciones ferroviarias - Soldadura de vehículos y componentes ferroviarios - Parte 1: General
  • TS EN 15085-2 Aplicaciones ferroviarias. Soldadura de vehículos y componentes ferroviarios. Parte 2: Especificaciones de calidad y certificación de los fabricantes de soldadura.
  • TS EN 15085-3 Aplicaciones ferroviarias. Soldadura de vehículos y componentes ferroviarios. Parte 3: Especificaciones de diseño.
  • TS EN 15085-4 Aplicaciones ferroviarias. Soldadura de vehículos y componentes ferroviarios. Parte 4: requisitos de fabricación.
  • TS EN 15085-5 Aplicaciones ferroviarias. Soldadura de vehículos y componentes ferroviarios. Parte 5: Inspección, pruebas y documentación.

Los estudios de certificación de calificación de fabricación soldada se llevan a cabo de acuerdo con la norma EN 15085-2. Las empresas están certificadas bajo cuatro niveles de certificación dentro del alcance de esta norma. Los niveles de certificación están determinados por las capacidades de producción y el estado de rendimiento de las empresas:

  • CL1: Vehículos ferroviarios y piezas de vehículos con costuras de soldadura de alta calidad (este nivel cubre la fabricación de todo el vehículo)
  • CL2: Un nivel de calidad de subclase para la producción de puertas de embarque, accesorios de techo y partes similares que no sean los componentes principales
  • CL3: Partes de equipo básico para la producción de vehículos ferroviarios (este nivel incluye la fabricación con nivel de calidad CP D)
  • CL4: Empresas que no producen soldaduras sino que diseñan, compran e instalan o compran y operan vehículos ferroviarios y partes de vehículos.

¿Es la norma ISO 9001 suficiente para la fabricación soldada?

De hecho, el estándar del Sistema de gestión de calidad ISO 9001 es capaz de instalarse e implementarse en empresas de todos los tamaños que operan en diversos sectores. A este respecto, el certificado ISO 9001 también se puede obtener en las empresas que producen productos soldados. Sin embargo, en la fabricación soldada, la calidad del producto de los productos terminados no se puede determinar mediante pruebas posteriores. La fabricación soldada es un proceso muy especial, y los sistemas de certificación específicos para las actividades de fabricación soldada desempeñan un papel muy importante en el logro de la calidad y la protección de los clientes. Porque existe la necesidad de procesos de control específicos de la actividad que requieran conocimientos técnicos y experiencia. Como tal, el estándar ISO 9001 no es suficiente para determinar la aplicación correcta de los procesos de fabricación soldados. Para garantizar la calidad del trabajo de soldadura, es necesario mantener un control constante antes, durante y después de la producción.

Hoy en día, las empresas de fabricación soldadas generalmente usan dos métodos de soldadura diferentes, dependiendo de si el efecto de calor o presión juega un papel importante. Estos métodos son la soldadura por fusión y la soldadura de estado sólido. Cuando se realiza la soldadura por fusión, las partes a unir se unen mediante fusión utilizando un metal de relleno adicional, como es el caso de su soldadura por soldadura inversa. En la soldadura de estado sólido, las piezas a unir se unen mediante calor o soporte de presión. Este segundo método no utiliza un metal adicional y no implica un proceso de fusión. Soldadura de herrería o soldadura por difusión son ejemplos de este método.

La norma ISO 3834 del Sistema de gestión de la capacidad de fabricación con soldadura mencionada anteriormente se ha diseñado para determinar las condiciones de calidad adecuadas en las actividades de las empresas de fabricación con soldadura de acuerdo con el método de soldadura por fusión.

Esta norma especifica criterios de calidad detallados para la soldadura por fusión de materiales metálicos utilizados en áreas interiores o exteriores de empresas. Aunque esta norma es una norma de calidad y se basa en la norma ISO 9001, por sí sola no es suficiente en las actividades de fabricación basadas en los criterios generales de la norma ISO 9001.

Lo que proporciona la norma EN 15085?

La norma EN 15085 es una norma que se ha desarrollado en lugar de la serie estándar DIN 6700 publicada para el sector ferroviario. Demuestra que las empresas que operan en el sector ferroviario tienen control total sobre sus procesos de soldadura y producen al nivel de calidad que requieren los clientes.

De acuerdo con esta norma, el método de soldadura, el grupo de materiales y el material de soldadura utilizado en la producción soldada deben ser compatibles entre sí. Las empresas necesitan un informe que muestre que los recursos se hacen de acuerdo con los estándares relevantes de los requisitos del proyecto, se realizan pruebas mecánicas y los resultados son confiables. Por lo tanto, cada instrucción de soldadura debe tener un informe de aprobación de prueba del método de soldadura que lo respalde. Estas pruebas deben realizarse bajo la supervisión de organismos de control independientes (empresas de vigilancia) y aprobarse.

Los estándares considerados en la validación de métodos de soldadura son:

  • TS EN ISO 15610 Especificación y especificación de procedimientos de soldadura para materiales metálicos - Caracterización basada en consumibles de soldadura probados
  • TS EN ISO 15611 Especificación y especificación de procedimientos de soldadura para materiales metálicos. Caracterización basada en la experiencia previa en soldadura.
  • TS EN ISO 15612 Especificación y especificación de procedimientos de soldadura para materiales metálicos - Caracterización mediante la adopción de un procedimiento de soldadura estándar
  • TS EN ISO 15613 Especificación y especificación de procedimientos de soldadura para materiales metálicos - Calificación basada en pruebas de soldadura antes de la fabricación
  • TS EN ISO 15614 Especificación y clasificación de los procedimientos de soldadura para materiales metálicos - Procedimiento de prueba de soldadura

Durante las pruebas de soldadura de fabricación, la adecuación del diseño según el estándar EN 15085-3 se verifica de la siguiente manera:

  • Asegurar la fabricación soldada.
  • Para cumplir con las condiciones de soldadura
  • Ver la adecuación de los elementos de soldadura.
  • Ver la calidad del producto de origen.

Estas pruebas deben realizarse en las mismas condiciones que el producto real.

La serie estándar EN 15085 incluye requisitos generales para la soldadura de vehículos y piezas ferroviarias y aumenta la competitividad de las empresas en el sector ferroviario en el mercado nacional e internacional. Para poder exportar vehículos ferroviarios, sus piezas y servicios relacionados con estos productos a países de la Unión Europea y ser tomados en consideración en las licitaciones que se abrirán en nuestro país, las empresas que operarán en estos campos deben estar certificadas.

Dentro del alcance del estándar TS EN 15085-2, después de aprobar las auditorías necesarias, se emite y entrega a la empresa el Certificado de Calificación de Fabricación con Soldadura TS EN 15085. El período de validez de este documento es de tres años como máximo. En caso de cualquier cambio en la información contenida en el documento, las empresas deben notificar al organismo de certificación pertinente y asegurarse de que se realizan los arreglos necesarios. Además, es necesario realizar inspecciones provisionales al menos una vez al año durante el período de validez del certificado y probar que los requisitos estándar continúan cumpliéndose.

Los beneficios del estándar TS EN 15085 para las empresas son los siguientes:

  • Los trabajos de fabricación soldados se llevan a cabo de conformidad con las normas de calidad pertinentes.
  • Los requisitos de calidad de soldadura del estándar ISO 9001 se cumplen completamente
  • Más actividades relacionadas con los recursos se coordinan de manera más eficiente.
  • La soldadura inadecuada reduce la cantidad de productos inadecuados
  • Reduce las repeticiones, reparaciones y reparaciones durante las actividades.
  • Las nuevas tecnologías se utilizan de manera más efectiva y eficiente.
  • Reducción de costes de producto por pieza.
  • Se eleva la satisfacción del cliente.
  • Reduce posibles retiros y menos quejas de los clientes.
  • La reputación de la empresa aumenta y la empresa gana el estatus de una empresa de suministros de primera clase
  • Superioridad sobre los oponentes
  • Las actividades se llevan a cabo de manera más efectiva y el reconocimiento empresarial aumenta en los mercados nacionales e internacionales
  • Permite a la empresa participar en licitaciones nacionales y extranjeras.
  • Aumentan las oportunidades de exportación.
  • Obtenga una verificación clara e independiente de acuerdo con el estándar TS EN 15085
  • Aumenta la capacidad de producción.
  • Los empleados obtienen la aprobación de calificación independiente
  • Reduce la necesidad de auditorías de clientes o representantes.
  • El gasto en auditorías independientes disminuye.

empresas Certificación según la norma EN 15085.

En la producción de vehículos y equipos ferroviarios, su fortaleza en la vida laboral y su capacidad para trabajar bajo cargas dinámicas son puntos importantes. Por lo tanto, la tecnología de soldadura es muy importante en la producción. Por esta razón, en el proceso de producción y fabricación de vehículos ferroviarios, los siguientes procesos deben estar de acuerdo con la norma EN 15085 y la tecnología de soldadura y deben evaluarse bien:

  • Estudios de diseño (Evaluación de la idoneidad de las clases de rendimiento de fabricación soldada para diseño y soldadura según el estándar EN 15085-3)
  • Puesta en marcha (realizar varios análisis estructurales y pruebas dinámicas y comprender la reproducibilidad según el estándar EN 15085)
  • Producción (planos de secuencia de soldadura, especificaciones de procedimientos de soldadura, estudios de calificación de procedimientos de soldadura y exámenes de calificación de soldadores según las normas EN 15085-2 y EN 15085-4)
  • Calidad (pruebas no destructivas según la norma EN 15085-5 y evaluación de errores)

Los vehículos ferroviarios y los sistemas ferroviarios con identificación actual se utilizan en todo el mundo, especialmente en el transporte urbano. Los sistemas ferroviarios, que pueden ser transportados por miles de personas al mismo tiempo y son extremadamente amigables con el medio ambiente en comparación con los vehículos de transporte terrestre, consisten en vehículos que se mueven en los rieles. Trenes, tranvías y metros son siempre vagones de ferrocarril.

Los sistemas ferroviarios son cómodos, rápidos, fiables, económicos y respetuosos con el medio ambiente. No provoca efecto invernadero en la atmósfera. Alta eficiencia y bajo consumo energético. Tiene un nivel de ruido muy bajo. El porcentaje 40 se opera a un costo menor. Buenas estrategias de negocios y costos de inversión en poco tiempo.

Las condiciones necesarias para la soldadura de los vehículos del sistema ferroviario se definen dentro del alcance de la norma EN 15085. La primera redacción de esta norma fue llevada a cabo por los principales operadores ferroviarios en Alemania en 1945. Estos estudios se aplican entre 1997 y 2008 como el estándar DIN 6700. En 2008, se acepta en todos los países europeos y se denomina EN 15085.

Esta norma se aplica a la soldadura de materiales metálicos aplicados en la fabricación de vehículos y equipos de sistemas ferroviarios. Se busca que las empresas que realizan dichas actividades tengan el certificado EN 15085. Específicamente, en las licitaciones abiertas, se espera que la entidad declare que ha realizado la fabricación soldada de acuerdo con el estándar EN 15085.

El certificado EN 15085 prueba que la empresa proporciona el nivel adecuado de calidad en la producción de vehículos y equipos del sistema ferroviario. Durante las auditorías realizadas durante la emisión del certificado y las auditorías intermedias posteriores a la emisión del certificado, se comprueban los estudios de la empresa sobre los siguientes temas:

  • Realizar procesos de soldadura de acuerdo con las aprobaciones de métodos de soldadura relevantes y las especificaciones de soldadura.
  • Los elementos de soldadura están certificados de acuerdo con los rangos de clasificación correspondientes.
  • Llevar a cabo actividades de soldadura de acuerdo con los documentos de planificación de recursos (por ejemplo, plan de secuencia de soldadura y plan de control de soldadura)
  • La empresa asigna a un ingeniero de soldadura responsable como coordinador de recursos para estos trabajos y esta persona puede tomar decisiones independientemente de la producción.
  • Determinación de la clase de rendimiento de soldadura y determinación de requisitos de pruebas no destructivas y niveles de evaluación

El proceso de diseño de fabricación soldado se basa en el estándar EN 15085-3. Esta es una guía para uniones soldadas estándar. Esta norma contiene recomendaciones para reducir la carga en soldaduras. De esta manera, las piezas diseñadas bajo cargas dinámicas se diseñan en base a una alta durabilidad. Después de determinar los factores que afectan el diseño, el factor de tensión y el factor de seguridad, la clase de rendimiento de soldadura en la norma se determina con estos dos factores. La clase de rendimiento de recursos proporciona la información necesaria para:

  • Niveles de calidad para defectos de soldadura.
  • Requisitos mínimos para ensayos no destructivos

El problema más importante durante la etapa de puesta en servicio de los vehículos del sistema ferroviario es la accesibilidad al área de soldadura.

Los límites de aceptación para errores de soldadura en la producción de vehículos de sistema ferroviario son muy bajos. Porque estos vehículos y equipos funcionan bajo cargas dinámicas. Un error no reconocido que ocurre durante la soldadura puede crecer después de un período de tiempo, causando roturas y roturas. Además, estos sistemas transportan personas y conllevan un alto riesgo de seguridad humana. Por lo tanto, incluso los errores más pequeños detectados durante la producción deben compensarse de inmediato.

El tipo y la frecuencia de los controles de recursos a realizar deben estar claramente establecidos en los planes de control. Los defectos detectados durante estas inspecciones se evalúan y la decisión de reparación se realiza según el nivel de calidad de las condiciones de soldadura y aceptación. Los controles de soldadura se realizan generalmente en tres etapas: antes de la soldadura, durante la soldadura y después de la soldadura.

Como resultado, es muy importante controlar los procesos de producción de los vehículos y equipos ferroviarios. Sus condiciones de operación son muy duras y su vida útil es de 30-35, dependiendo del mantenimiento regular.

Una vez que se establezca e implemente la norma EN 15085 Welded Manufacturing Qualification System, la entidad puede solicitar un certificado EN 15085 solicitándolo a un organismo de certificación acreditado. En el primer paso, se realiza un plan de auditoría y se determinan las muestras de prueba cuando sea necesario. Luego se inician los estudios de inspección.

En la primera etapa, se realiza una auditoría preliminar de los estudios de documentación preparados durante la instalación del sistema. Si hay alguna deficiencia, la segunda etapa de las inspecciones se completa después de completar. En esta etapa, las auditorías se llevan a cabo en el entorno empresarial y en el negocio. Las auditorías se realizan tanto en las áreas cerradas de la empresa como en los sitios de construcción abiertos. Si hay procesos inadecuados identificados o se han identificado deficiencias en los puntos de control, se requiere tiempo para corregirlos.

Durante estas auditorías, también se observa si el sistema de calificación de fabricación soldada aplicado en la empresa está a cargo de la alta dirección, si la norma se aplica a todos los requisitos de la empresa, si los empleados adoptan los requisitos del sistema y si se siguen los procesos comerciales documentados.

Una vez que se completan las auditorías, los auditores preparan un informe y lo envían a la gerencia del organismo de certificación. Si el organismo de certificación decide que los requisitos de calidad de la norma se cumplen en las actividades de fabricación de la empresa teniendo en cuenta los resultados de este informe, emitirá el certificado EN 15085 y lo entregará a la empresa.

El problema más serio en la fabricación soldada es que es difícil detectar errores. Una pequeña parte del defecto en los productos terminados está determinada por métodos de prueba no destructivos. Sin embargo, la mayoría de los defectos que afectarán la calidad del producto están determinados solo por métodos de inspección destructivos. Naturalmente, los métodos de inspección destructivos no son posibles en la producción de vehículos y equipos ferroviarios. Si estos se inspeccionan mediante métodos de prueba no destructivos, no será del todo posible determinar que el trabajo de soldadura cumpla con los requisitos de durabilidad y calidad deseados.

Por estas razones, los procesos son de gran importancia. La calidad del producto debe asegurarse en las etapas de diseño y producción y todos los procesos deben controlarse con un sistema de calidad efectivo. Solo así se puede confiar en el trabajo de soldadura y garantizar que esté libre de errores. El aumento de la calidad del producto y los costos de ahorro dependen de ello. A este respecto, es necesario aplicar las condiciones estándar EN 15085 en detalle.

El aumento de la productividad en el sector de la fabricación con soldadura, el aseguramiento de la calidad y las estructuras soldadas fiables dependen de la preparación de los procesos adecuados y de la aplicación de los métodos de soldadura adecuados. Todas las etapas de la fabricación soldada deben controlarse eficazmente para garantizar una producción de calidad por parte de las empresas.

La norma TS EN 15085-2 (Aplicaciones ferroviarias - Soldadura de vehículos y componentes ferroviarios - Parte 2: Características de calidad y certificación de los fabricantes de soldadura) se clasifican según cuatro niveles de certificación diferentes:

  • CL1: La clase de rendimiento de soldadura de las juntas de soldadura se aplica a las empresas que producen vehículos ferroviarios y piezas soldadas de A a D.
  • CL2: La clase de rendimiento de soldadura de las juntas de soldadura se aplica a empresas que producen vehículos ferroviarios y piezas soldadas desde C2 hasta D.
  • CL3: se aplica a empresas que producen vehículos ferroviarios y piezas soldadas con clase de rendimiento de soldadura D de uniones soldadas.
  • CL4: Cubre a los fabricantes que compran o venden el diseño de vehículos ferroviarios.

Las clases de rendimiento de fuente son las siguientes:

  • CP A: Solo para soldaduras totalmente penetrantes y fácilmente accesibles en producción y mantenimiento.
  • CP B1: Para la categoría de alta seguridad. Se aplica solo a soldaduras totalmente penetrantes y fácilmente accesibles en producción y mantenimiento.
  • CP B2: Para la categoría de seguridad media. Las soldaduras totalmente permeables y las pruebas volumétricas no son posibles. Las pruebas de grietas en la superficie deben ser posibles en la producción y el mantenimiento.
  • CP C1: no es posible realizar soldaduras totalmente penetrantes ni realizar pruebas volumétricas. Las pruebas de fisuras en la superficie deben ser posibles en la producción y el mantenimiento.
  • CP C2, C3, D: Se aplica a todos los tipos de soldadura sin requisitos especiales, solo el control visual es suficiente en la producción.

 

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