Independientemente del propósito y del tipo de grúa que se use, la inspección y el control más importantes es el control de la eslinga. Para la operación segura de las grúas, es necesario tener una inspección y mantenimiento regulares de toda la eslinga de carga y sus conexiones. La vida útil de los cables de acero se ve afectada debido a muchas razones que resultan del desgaste, la fatiga del metal, la corrosión, la flexión, la flexión y el mal uso que resulta del uso intensivo.
Si los cables de acero están corroídos, o si los cables están muy dañados, como roturas, apertura, flexión o desgaste excesivo, ya no se debe usar el arnés. Si hay cables rotos, deben cortarse y si el número de cables rotos es peligroso por seguridad, se debe cambiar la eslinga. Además, si el diámetro cambia debido a la sobrecarga de la cuerda, esto también debe tenerse en cuenta y la eslinga debe reemplazarse si es necesario. Si existe riesgo de corrosión en la cuerda, también se debe tener en cuenta la estructura interna de la cuerda. Por eslinga se entienden diferentes combinaciones de componentes mecánicos que incluyen cables de acero, cadenas, cables de tela, cables de fibra y similares. Las eslingas son un peligro para la salud humana y la seguridad de la propiedad si no se usan correctamente. No hay tirachinas único. Existen muchas combinaciones de eslingas que dependen del propósito y la forma del amarre, la conexión de doble brazo, la conexión de dos brazos, la conexión de cuatro brazos, la conexión vertical, la conexión de canasta simple y la conexión de canasta doble. El punto más importante para aquellos que usan estas herramientas es crear y usar la combinación correcta.
Independientemente del propósito y del tipo de grúa que se use, la inspección y el control más importantes es el control de la eslinga. Para la operación segura de las grúas, es necesario tener una inspección y mantenimiento regulares de toda la eslinga de carga y sus conexiones. La vida útil de los cables de acero se ve afectada debido a muchas razones que resultan del desgaste, la fatiga del metal, la corrosión, la flexión, la flexión y el mal uso que resulta del uso intensivo.
Si los cables de acero están corroídos, o si los cables están muy dañados, como roturas, apertura, flexión o desgaste excesivo, ya no se debe usar el arnés. Si hay cables rotos, deben cortarse y si el número de cables rotos es peligroso por seguridad, se debe cambiar la eslinga. Además, si el diámetro cambia debido a la sobrecarga de la cuerda, esto también debe tenerse en cuenta y la eslinga debe reemplazarse si es necesario. Si existe riesgo de corrosión en la cuerda, también se debe tener en cuenta la estructura interna de la cuerda. Las empresas deben verificar las combinaciones de cuerdas y eslingas y tomar las medidas necesarias de manera oportuna.
Las eslingas de tela son adecuadas para cargas pesadas. Por ejemplo, las eslingas de poliéster de 15 cm de ancho tienen 6 toneladas para levantamiento plano y 4,8 toneladas para levantamiento de nudillos. Lo que es importante para las empresas es la elección de eslingas adecuadas para que se levante la carga.
El Reglamento sobre condiciones de salud y seguridad en el uso de equipos de trabajo emitido por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social describe los requisitos mínimos para la salud y seguridad de las máquinas y equipos de construcción utilizados en las empresas. También se incluyen eslingas en este grupo de materiales de elevación y transporte. A menos que se especifique lo contrario en los estándares relevantes, las pruebas dinámicas se prueban con 1,25 veces la carga declarada y las pruebas estáticas con 1,1 veces.
Debido al uso excesivo de eslingas, el desgaste, la fatiga del metal, la flexión, la flexión, la corrosión y otros motivos se ven afectados debido al mal uso. De acuerdo con el reglamento mencionado anteriormente, todos los tipos de máquinas elevadoras y vehículos utilizados en las empresas deben ser inspeccionados e inspeccionados tanto antes como durante la operación. La inspección e inspección de eslingas, cables de acero, cadenas, ganchos, poleas, frenos y paradas automáticas deben ser realizadas al menos una vez al año por ingenieros mecánicos, técnicos de maquinaria o técnicos de alto nivel.
