Si volvemos a la historia de la técnica del teleférico, fue hecha por primera vez por los chinos. Durante el 250 BC, cuando se construyó la famosa Gran Muralla de China, utilizaron una técnica de cuerda para levantar los materiales utilizados en la construcción de las murallas de la ciudad. Durante la Primera Guerra Mundial, Austria e Italia lucharon y se utilizó un sistema de cuerda para el transporte de unos mil soldados en los Alpes. El primer sistema de teleférico de cabina se estableció en los EE. UU. En 1935. Posteriormente, se instalaron tres y cuatro cabinas, cabinas grandes con capacidad para personas de 20, sistemas de cuerda múltiple, sistemas de cabinas de dos pisos e instalaciones para personas de 180.
El teleférico es el nombre general dado a la piedra colgante que está conectada entre dos lugares, que se estiran en el aire, en una o varias cuerdas de acero. Los teleféricos funcionan con el principio de elevación, pero pueden alcanzar puntos muy altos desde la planta baja, como un helicóptero, especialmente al cruzar el valle.
El teleférico se instala entre alturas de difícil acceso. También los hay disponibles en el mar o en el estrecho. Los lugares donde se instalan los teleféricos son zonas donde el transporte por tierra, ferrocarril y mar es muy difícil o muy caro. El teleférico establecido entre dos puntos específicos de estas zonas se utiliza para el transporte de personas o materiales. Los teleféricos en los que se transporta a las personas consisten en cabinas de pasajeros suspendidas de cables de acero.
Los operadores de ferrocarriles deben mantener la seguridad y el cumplimiento. Deben garantizar que todo el sistema de teleféricos y la infraestructura para las nuevas instalaciones se aprueben de acuerdo con las normativas y leyes locales. También hay diferentes tipos de teleférico 2. Estos son los siguientes:
telesilla; Se trata de un pequeño teleférico en forma de sillas instaladas en centros de esquí y de personas que trabajan entre campamentos y asentamientos, principalmente en forma de cabañas.
telesquí; Los remontes, que están diseñados para su uso en centros de esquí, elevan a los esquiadores de abajo hacia arriba tirando de ellos con el T-Bar. Los remontes del grupo de ascensores fijos se utilizan para distancias cortas en centros de esquí.
La técnica del teleférico fue utilizada por primera vez por los chinos en la historia. Durante el 250 BC, cuando se construyó la famosa Gran Muralla de China, utilizaron una técnica de cuerda para levantar los materiales utilizados en la construcción de las murallas de la ciudad. Durante la Primera Guerra Mundial, Austria e Italia lucharon y se utilizó un sistema de cuerda para el transporte de unos mil soldados en los Alpes. El primer sistema de teleférico de cabina se estableció en los EE. UU. En 1935. Posteriormente, se instalaron tres y cuatro cabinas, cabinas grandes con capacidad para personas de 20, sistemas de cuerda múltiple, sistemas de cabinas de dos pisos e instalaciones para personas de 180.
Los sistemas Ropeway se fabrican en diferentes tipos de acuerdo con el uso previsto. Por ejemplo, en las instalaciones de un solo teleférico, la capacidad de transmisión está limitada debido a la velocidad de rotación constante del cable. Las partes móviles del sistema son pocas y las cabinas están unidas permanentemente a la línea de remolque. También hay sistemas de una sola cuerda que mueven los gabinetes en grupos. Dos y cuatro cabinas se mueven juntas y la capacidad de pasajeros es mayor. Otro sistema de teleférico es el sistema de doble cuerda. Al menos un metro entre las dos cuerdas, las cabinas están conectadas a las cuerdas por dos soportes. Ambas cuerdas se mueven a la misma velocidad. La capacidad de pasajeros de estos sistemas es mucho mayor. Para largas distancias y pisos altos, se prefiere este tipo de sistema telescópico. Estos sistemas también tienen una alta estabilidad del viento.
Los remontes y telesillas que se utilizan en los centros de esquí también son sistemas sencillos de teleféricos. Estos sistemas funcionan con cuerda de remolque baja o alta de acuerdo con la estructura del terreno y se usan para llevar a los esquiadores al punto superior. A pesar de su estructura simple, tiene una capacidad de pasajeros muy alta.
Nuestra empresa elabora informes sobre las deficiencias, no conformidades o situaciones peligrosas detectadas, comprobando que los equipos y equipos auxiliares correspondientes pueden realizar con seguridad los trabajos de elevación, y que el equipo cumple con los requisitos de prueba en los exámenes realizados con su equipo y equipo de expertos.
