به عنوان منابع نفتی جهان به تدریج کاهش می یابد، مردم به شیوه های مختلفی برای نیازهای انرژی خود دست یابند. گازهای مایع نفتی (گازهای مایع نفتی)، که در حال حاضر به عنوان سوخت جایگزین نامیده می شود، می تواند بلافاصله توسط تغییر سیستم ساده در موتورهای خودرو بکار گرفته شود. این تغییر در سیستم سوخت برای مدت زمان کوتاهی برای خود هزینه می کند. گازهای مایع نفتی (LPG) در سال های آینده همچنان مورد استفاده قرار می گیرند؛ زیرا آنها محیط زیست ارزان تر و کمتر آلوده هستند. LPG در خودروها از سال 1930 استفاده شده است.
این یک گاز خطرناک حاوی گاز طبیعی در مخزن گاز طبیعی است و در صورت لزوم مورد استفاده قرار می گیرد. سطح بیرونی مخازن LPG تولید شده از ورق ضخیم به ضخامت mm 4-5 متوسط با مواد اپوکسی برای محافظت از عوامل خارجی پوشش داده شده است. تانک های LPG بسیار خطرناک برای اهداف ایمنی زیر زمین قرار می گیرند. مخازن LPG معمولا در ایستگاه های گاز یافت می شود. گاز در این مخازن LPG، که ظرفیت زیادی دارد، به تانک های گازوئیل با وسایل حمل و نقل گاز منتقل می شود. تعمیر و نگهداری و بازرسی های دوره ای سیستم های مخزن گاز LPG برای ذخیره سازی گاز در کارخانجات، عملیات و ایستگاه های گاز نیاز به گاز باید انجام شود.
تانک های LPG، که بسیار خطرناک هستند، باید توسط واحدهای مورد بررسی بررسی شوند. مخازن LPG که می توانند در زیر زمین و زیر زمین قرار گیرند مطابق با معیارهای مندرج در استاندارد TS EN 12817، TS EN 12819 کنترل می شوند. دریچه های ایمنی در مخازن LPG تحت بررسی و آزمایش در سال 5 قرار می گیرند. مخازن LPG طبق مقررات Sağlık در مورد شرایط بهداشتی و ایمنی در استفاده از تجهیزات کاری تحت نظر قرار می گیرند. " کنترل دوره ای باید طبق استانداردهای مربوطه در این مقررات انجام شود.
گازهای مایع نفتی یک هیدروکربن هستند. اجزای اصلی گازهای پروپان و بوتان هستند. در کشور ما، مخلوط های پروتئین 30 و بوتان 70 استفاده می شود. معمولا برای نگهداری و حمل و نقل راحت تر در حالت مایع نگهداری می شود.
در مقررات بهداشت و ایمنی در استفاده از تجهیزات کار، مخازن گاز مایع مایع در مقاله تحت عنوان مخازن تحت فشار و تاسیسات پوشش داده شده است. بنابراین، باید حداقل یک بار در سال بررسی شود. عملیات کنترل باید توسط مهندسین مکانیکی، تکنسین های بالا و تکنسین های ماشین انجام شود.
شرکت ما بازرسی های دوره ای و بازرسی مخازن LPG را در محدوده کنترل های منظم از مخازن تحت فشار با توجه به مقررات قانونی و استانداردهای مربوطه و روش های تست منتشر شده توسط سازمان های داخلی و خارجی انجام می دهد. استانداردهای مورد نظر در این مطالعات به شرح زیر است:
- برای LPG زیرزمینی و مخازن گاز مایع مشابه
- TS EN 1442 + A1 لوله برای گاز مایع (LPG)
- TS 1445 گازهای مایع متابولیسم (LPG) - قوانین حمل و نقل
- TS 1446 گازهای مایع متفرقه (LPG) - قوانین ذخیره سازی
- TS EN 12817 تجهیزات و لوازم جانبی LPG - بازرسی و مجددا مجوز صلاحیت - مخازن با ظرفیت کمتر از 13 متر مکعب
- تجهیزات و لوازم جانبی وسایل نقلیه TS EN 12819 - بازرسی و مجدد امتیازات - مخازن با ظرفیت امتیاز بیش از 13 متر مکعب
- برای LPG زیرزمینی و مخازن گاز مایع مشابه
- TS EN 12817
- TS EN 12819
- برای سیلندرهای LPG در حال استفاده:
- تجهیزات و لوازم جانبی وسایل نقلیه TS EN 1440 - بازرسی دوره ای از سیلندر قابل حمل مجدد قابل حمل LPG
دریچه های ایمنی در مخازن LPG باید هر پنج سال یکبار بررسی و بررسی شوند.
در برابر افزایش اجتناب ناپذیر قیمت سوخت ، مردم نسبت به سوخت های جایگزین علاقه نشان دادند. LPG برجسته ترین در میان آنها است. به زبان ساده ، این گاز مایع است (از حروف اول مایع گاز مایع تشکیل شده است ، که در انگلیسی به معنی این است). بدست آوردن LPG در حین تقطیر نفت خام در پالایشگاه ها یا با تفکیک گاز طبیعی موجود در ذخایر نفت امکان پذیر است. LPG یک گاز بی بو ، بی رنگ ، سنگین تر از هوا و گاز قابل اشتعال است که تحت فشار مایع می شود. اما در صورت نشت ، به منظور فوراً فهمیدن نشت گاز ، بو بخصوص در هنگام تولید در پالایشگاه منتشر می شود. ترکیب گاز LPG مورد استفاده در کشور ما حاوی 70 درصد بوتان و 30 درصد پروپان است. وقتی یک لیتر LPG در حالت مایع به گاز تبدیل می شود ، به طور معمول به حجم گاز 250 لیتر می رسد. برخلاف گاز طبیعی ، LPG گاز سنگین تری نسبت به هوا است. بنابراین وقتی نشتی وجود دارد ، یک گودال جمع می شود و باعث سقوط می شود.
LGP سوختی است که مصرف کنندگان می توانند با استفاده از آنها با توجه به شرایط استفاده، با خیال راحت استفاده کنند. به طور کلی LPG تمام مزایای گاز طبیعی را فراهم می کند. علاوه بر این، به دلیل داشتن یک ساختار ساده شیمیایی، سوخت محیطی مناسب تر از سایر منابع انرژی محسوب می شود. گاز مایع LPG مقدار زیادی دی اکسید کربن را به هوا در هر واحد انرژی تولید می کند. در مقایسه با سایر انواع سوخت، ارزش گرما بالاتر و کارآمدتر است.
به عنوان یک واقعیت، LPG در بسیاری از مناطق از صنعت به مسکن استفاده شده است. به خصوص به عنوان سیلندر گاز، گاز و گاز طبیعی و گاز طبیعی استفاده می شود. کشورهای عضو اتحادیه اروپا قصد دارند میزان استفاده از LPG را از 2020 به 2 درصد با استفاده از 10 به عنوان سوخت خودرو افزایش دهند. سهم بازار LPG به عنوان سوخت خودرو در کشور ما حدود 12 درصد است. به عبارت دیگر، اتحادیه اروپا از اهداف خود فراتر رفته است.
مخازن ذخیره سازی صنعتی برای پاسخگویی به نیازهای شرکت های با مصرف سوخت بالا و یا برای پاسخگویی به نیاز مصرف سوخت از لوله های پر کردن لوله که در یک منطقه خاص قرار دارند مورد استفاده قرار می گیرند.
