Les grues à portique sont des grues qui se déplacent sur un rail de marche fixé au sol pour des applications de transport et de levage de charges en plein champ.
Nos grues à portique sont un type de grue qui peut être utilisé pour le stockage, le transport, le chargement et autres travaux similaires, en particulier dans les zones ouvertes, dans les secteurs du marbre, de la sidérurgie, du laminage, de la construction et de la construction métallique.
Types de grues à portique
- Grues à une poutre
- Grues à double poutre
- Grues à tour
- Bien grues
- Topal Grues
Les grues à portique sont généralement appelées grues portuaires, grues à chevalet ou grues sur socle. Ces grues sont largement utilisées dans les chantiers navals, les ports et les entrepôts d'usine. La vue générale de la grue à contrôler est vérifiée. S'il y a un défaut structurel de la grue, son mécanisme structurel, les connexions, les plates-formes, les escaliers, leur garde et garde-corps, la cabine et les voies d'accès, les panneaux d'avertissement avertissant l'extérieur sont vérifiés.
Les grues à portique étant principalement utilisées à l'extérieur, il est important de garantir leur sécurité contre les vents violents. La plupart de ces grues sont utilisées avec des moteurs électriques et certaines d'entre elles avec des moteurs à essence et diesel.
Dans le règlement sur la santé et la sécurité dans l'utilisation des équipements de travail publié par le ministère du Travail et de la Sécurité sociale, les grues à portail font partie du groupe des engins de levage et de transmission. Dans ce cas, il a été déterminé que les ponts roulants devraient avoir le pouvoir de lever et de suspendre au moins 1,25 fois la charge spécifiée. Ils ont également besoin de systèmes de freinage pour supporter et maintenir cette charge.
En règle générale, les systèmes de freinage des grues sont ceux qui maintiennent les charges en suspension dès que l'opérateur retire sa main de la commande. Sans ce système de freinage, la charge ne pend pas et commence à fuir avec le poids. Les freins de charge sont donc la partie principale des grues.
Dans les grues à portique, les freins moteurs sont généralement utilisés et ce frein est similaire au mécanisme des systèmes d'ascenseur. Les grues ont principalement des caractéristiques de freinage adaptées au domaine d'utilisation. Par exemple, la distance de freinage peut être réglée comme un arrêt soudain ou une décélération dans les freins électriques.
