Si nous parlons de l'histoire de la technique du téléphérique, celle-ci a d'abord été réalisée par les Chinois. Au cours du 250 BC, lors de la construction de la célèbre Grande Muraille de Chine, ils utilisèrent une technique de corde pour tirer les matériaux utilisés dans la construction des murs de la ville. Pendant la Première Guerre mondiale, l’Autriche et l’Italie se sont battues et un système à cordes a été utilisé pour le transport de quelques milliers de soldats dans les Alpes. Le premier système de téléphérique de cabine a été mis en place aux États-Unis à 1935. Ensuite, trois et quatre cabines, de grandes cabines d'une capacité de 20, des systèmes à plusieurs cordes, des systèmes de cabine à deux étages et des installations pour les personnes 180 ont été installés.
Le téléphérique est le nom général donné à la pierre suspendue qui est reliée entre deux endroits, qui sont tendus dans les airs, sur une ou plusieurs cordes en acier. Les remontées mécaniques fonctionnent selon le principe de l'ascenseur, mais elles peuvent atteindre de très hauts sommets depuis le rez-de-chaussée, à la manière d'un hélicoptère, notamment lors de la traversée de la vallée.
Le téléphérique est aménagé entre des hauteurs difficiles d'accès. Il y a aussi ceux disponibles sur une mer ou un détroit. Les endroits où les remontées mécaniques sont installées sont des zones où le transport par voie terrestre, ferroviaire et maritime est très difficile ou très coûteux. Le téléphérique établi entre deux points spécifiques dans ces zones est utilisé pour la transmission de personnes ou de matériaux. Les téléphériques dans lesquels les personnes sont transportées sont constitués de cabines de passagers suspendues à des câbles d'acier.
Les opérateurs de téléphérique doivent maintenir la sécurité et la conformité. Ils doivent s'assurer que l'ensemble du système et de l'infrastructure des remontées mécaniques pour les nouvelles installations est approuvé conformément à la réglementation et aux lois locales. Il existe également différents types de téléphérique 2. Ce sont comme suit:
télésiège; Il s’agit d’un petit type de téléphérique, sous la forme de chaises installées dans les stations de ski et celles travaillant entre les camps et les campements, principalement sous la forme de cabines.
Teleski; Les remontées mécaniques, destinées aux centres de ski, élèvent les skieurs de bas en haut en les tirant avec le T-Bar. Les remontées mécaniques du groupe de remontées fixes sont utilisées pour les courtes distances dans les centres de ski.
La technique du téléphérique a été utilisée pour la première fois dans l'histoire par les Chinois. Au cours du 250 BC, lors de la construction de la célèbre Grande Muraille de Chine, ils utilisèrent une technique de corde pour tirer les matériaux utilisés dans la construction des murs de la ville. Pendant la Première Guerre mondiale, l’Autriche et l’Italie se sont battues et un système à cordes a été utilisé pour le transport de quelques milliers de soldats dans les Alpes. Le premier système de téléphérique de cabine a été mis en place aux États-Unis à 1935. Ensuite, trois et quatre cabines, de grandes cabines d'une capacité de 20, des systèmes à plusieurs cordes, des systèmes de cabine à deux étages et des installations pour les personnes de 180 ont été installés.
Les systèmes de remontées mécaniques sont fabriqués en différents types conformément à l'usage auquel ils sont destinés. Par exemple, dans les installations à une seule remontée mécanique, la capacité de transmission est limitée en raison de la vitesse de rotation constante du câble. Les pièces mobiles du système sont peu nombreuses et les cabines sont fixées en permanence au câble de remorquage. Il existe également des systèmes à une seule corde qui déplacent les armoires en groupes. Deux et quatre cabines se déplacent ensemble et la capacité en passagers est plus grande. Le système à double câble est un autre système de remontée mécanique. Au moins un mètre entre les deux cordes, les cabines sont reliées aux cordes par deux supports. Les deux cordes bougent à la même vitesse. La capacité en passagers de ces systèmes est beaucoup plus grande. Pour les longues distances et les étages élevés, ce type de système télescopique est préféré. Ces systèmes ont également une grande stabilité au vent.
Les remontées mécaniques et les télésièges utilisés dans les centres de ski sont également de simples systèmes de remontées mécaniques. Ces systèmes fonctionnent avec une corde de remorquage basse ou haute conformément à la structure du terrain et sont utilisés pour transporter les skieurs vers le point le plus élevé. Malgré sa structure simple, il a une capacité de passagers très élevée.
Notre société prépare des rapports sur les carences détectées, les non-conformités ou les situations dangereuses en vérifiant que les équipements et équipements auxiliaires concernés peuvent effectuer les travaux de levage en toute sécurité, et que l'équipement répond aux exigences de test lors des examens effectués avec son équipe d'experts et son équipement.
