Mentre le risorse petrolifere mondiali stanno gradualmente diminuendo, le persone hanno fatto ricorso a modi diversi per i loro bisogni energetici. I gas di petrolio liquefatto (gas di petrolio liquidi), che ora è chiamato combustibile alternativo, possono essere utilizzati immediatamente cambiando un semplice sistema nei motori delle automobili. Questo cambiamento nel sistema di alimentazione si ripaga da solo in breve tempo. I gas di petrolio liquidi (GPL) continueranno ad essere utilizzati nei prossimi anni perché sono meno costosi e meno inquinanti per l'ambiente. Il GPL è stato utilizzato nei veicoli dagli anni 1930.
È un gas pericoloso contenente GPL nel serbatoio GPL e utilizzato quando necessario. La superficie esterna dei serbatoi di GPL prodotti da lastre di spessore medio 4-5 è rivestita con materiale epossidico per proteggere da fattori esterni. Serbatoi GPL molto pericolosi sono posti sotto terra per motivi di sicurezza. I serbatoi di GPL si trovano solitamente nelle stazioni di servizio. Il gas in questi serbatoi di GPL, che hanno una grande capacità, viene trasferito ai serbatoi di GPL di veicoli alimentati a gas. La manutenzione e le ispezioni periodiche dei sistemi di serbatoi di GPL installati per lo stoccaggio di gas nelle fabbriche, nelle stazioni di servizio e di gas che necessitano di gas devono essere eseguite.
I serbatoi di GPL, che sono molto pericolosi, devono essere controllati da organismi notificati. I serbatoi di GPL che possono essere collocati in sotterraneo e fuori terra sono controllati in base ai criteri specificati nelle norme TS EN 12817, TS EN 12819. Le valvole di sicurezza nei serbatoi di GPL sono sottoposte a un controllo e un test nell'anno 5 I serbatoi di GPL sono soggetti al regolamento Sağlık sulle condizioni di salute e sicurezza nell'uso delle attrezzature di lavoro ". Il controllo periodico deve essere eseguito secondo le norme pertinenti specificate nel presente regolamento.
I gas di petrolio liquidi sono un idrocarburo. I componenti principali sono gas propano e butano. Nel nostro paese vengono utilizzate miscele di 30 propano e 70 butano. Di solito è tenuto allo stato liquido per una più facile conservazione e trasporto.
Nel regolamento sulla salute e sicurezza nell'uso delle attrezzature di lavoro, i serbatoi di gas di petrolio liquefatto sono trattati nell'articolo intitolato recipienti a pressione e impianti. Pertanto, deve essere controllato almeno una volta all'anno. Le operazioni di controllo devono essere eseguite da ingegneri meccanici, tecnici di alto livello e tecnici della macchina.
La nostra società effettua ispezioni e ispezioni periodiche dei serbatoi di GPL nell'ambito dei controlli periodici dei recipienti a pressione in conformità con i regolamenti e le norme legali e i metodi di prova pubblicati dalle organizzazioni nazionali e straniere. Gli standard considerati in questi studi sono i seguenti:
- Per GPL in superficie e simili serbatoi di gas liquefatto
- TS EN 1442 + A1 Tubi per gas di petrolio liquefatto (GPL)
- TS 1445 Gas di petrolio liquefatto (GPL) - Regole di trasporto
- TS 1446 Gas di petrolio liquefatto (GPL) - Regole di stoccaggio
- Apparecchiature ed accessori TS EN 12817 GPL - Ispezione e rivalutazione delle competenze - Serbatoi con capacità nominale inferiori ai metri cubi 13
- Apparecchiature ed accessori TS EN 12819 GPL - Ispezione e rivalutazione delle competenze - Serbatoi con capacità nominale superiore ai metri cubi 13
- Per GPL sotterraneo e simili serbatoi di gas liquefatto
- TS EN 12817
- TS EN 12819
- Per cilindri GPL in uso:
- Apparecchiature ed accessori TS EN 1440 GPL - Ispezione periodica di bombole di GPL ricaricabili portatili
Le valvole di sicurezza nei serbatoi GPL devono essere ispezionate e ispezionate ogni cinque anni.
Di fronte all'inevitabile aumento dei prezzi del carburante, le persone hanno iniziato a mostrare interesse per i carburanti alternativi. Il GPL è il più importante tra loro. In termini semplici, è gas di petrolio liquefatto (è costituito dalle iniziali di gas di petrolio liquefatto, che significa questo in inglese). È possibile ottenere il GPL durante la distillazione del greggio nelle raffinerie oppure separando il gas naturale presente sui giacimenti petroliferi. Il GPL è un gas inodore, incolore, più pesante dell'aria e infiammabile che si liquefa sotto pressione. Tuttavia, in caso di perdita, per capire immediatamente la fuga di gas, durante la produzione in raffineria viene emesso un odore particolare. La composizione del gas GPL utilizzato nel nostro paese contiene il 70% di butano e il 30% di propano. Quando un litro di GPL allo stato liquido si trasforma in gas, normalmente raggiunge un volume di gas di 250 litri. A differenza del gas naturale, il GPL è un gas più pesante dell'aria. Quindi, quando c'è una perdita, una pozzanghera si accumula e provoca una caduta.
L'LGP è un carburante che i consumatori possono utilizzare tranquillamente se usato in conformità con le condizioni d'uso. In generale, il GPL offre tutti i vantaggi del gas naturale. Inoltre, poiché ha una struttura chimica semplice, è considerato un carburante più rispettoso dell'ambiente rispetto ad altre fonti energetiche. Il GPL emette molto meno biossido di carbonio nell'aria per unità di energia prodotta. Rispetto ad altri tipi di carburante, il valore del calore è più alto e più efficiente.
In realtà, il GPL è stato utilizzato in molte aree, dall'industria all'alloggiamento. Particolarmente utilizzato come bombole, gas auto e GPL di massa. I paesi dell'Unione Europea hanno puntato ad aumentare il tasso di utilizzo del GPL da 2020 a 2 per 10 come carburante per autotrazione. La quota di mercato del GPL come carburante per autotrazione nel nostro paese è di circa il 12 per cento. In altre parole, l'Unione europea ha superato i suoi obiettivi.
I serbatoi di stoccaggio industriali sono utilizzati per soddisfare questa esigenza di imprese con un elevato consumo di carburante o per soddisfare l'elevata domanda di carburante degli impianti di riempimento dei tubi che si rivolgono a una regione specifica.
