È necessario non menzionare il marciapiede e le passerelle. Gli standard di questo lavoro sono determinati in base all'urbanistica moderna e i marciapiedi e i percorsi sono fatti di conseguenza. Secondo gli standard stabiliti dal Turkish Standards Institute, i marciapiedi ideali dovrebbero essere costruiti con le seguenti caratteristiche:
- Su alcune strade con semi-accesso e intersezione, la larghezza dei marciapiedi deve essere di almeno metri 1,50.
- Nei casi in cui non è richiesto alcun marciapiede, è necessario creare banchetti tra i misuratori 0,75 e 2.
- La larghezza delle strade pedonali da costruire su entrambi i lati della strada del veicolo nella connessione di zona, nelle strade intra-zona e di servizio deve essere di almeno 2 metri.
- Le passerelle pedonali devono essere di almeno 2,50 metri di larghezza su strade senza cortile anteriore.
- Dove la densità del traffico pedonale è elevata e nelle aree commerciali centrali, la larghezza del marciapiede deve essere di almeno 5 metri.
- Tuttavia, se la larghezza della strada non lo consente, la larghezza della pavimentazione può essere di metri 3.
- La larghezza della pavimentazione dovrebbe essere di almeno 1 metri sulle strade nelle aree residenziali aperte alla costruzione.
- Non dovrebbero esserci ostacoli come pedoni, pedoni, segnali stradali, pali e segnali elettrici.
- Sui marciapiedi pedonali, il livello superiore del paracarro non deve superare i metri 0,15 sopra il livello superiore della carreggiata.
- La pendenza dei marciapiedi verso la carreggiata per il flusso facile di acque superficiali deve essere 2-3 percento.
- Le pietre di confine devono essere comprese tra 0,70 e 1 in lunghezza e larghezza tra 0,15 e 0,20.
- I marciapiedi pedonali dovrebbero essere fatti di materiale facilmente rimovibile e riverniciabile.
Come potete vedere, i marciapiedi e le passerelle sono uno dei problemi che devono essere presi seriamente e sono molto importanti per la sicurezza delle persone. Dovrebbero essere ispezionati dagli organi di ispezione e ispezione competenti per accertarsi che siano costruiti correttamente.
Tra le attività del comune, il fatto che i marciapiedi e le passerelle siano stati costruiti ha un posto importante. Tuttavia, nella situazione attuale, i marciapiedi vengono trascurati e fatti in modo sbagliato, sia in termini di dove sono costruiti, sia in termini di costruzione. In molte parti della città, alcuni dei marciapiedi e delle passerelle sono inesorabilmente danneggiati. Soprattutto, non c'è conformità con gli standard. Le larghezze della pavimentazione più strette non devono essere rispettate e i marciapiedi che non possono essere raggiunti per disabili e anziani sono fatti.
Per questo motivo, gli studi di prova e ispezione che devono essere effettuati dagli istituti autorizzati sono importanti.
Anche le organizzazioni di collaudo e ispezione autorizzate effettuano ispezioni sul marciapiede e sul passaggio pedonale nell'ambito delle ispezioni ambientali. Alcuni standard considerati durante questi studi sono:
- TS 12576 Strade urbane - Regole di progettazione per misure strutturali e marcature per l'accessibilità ai marciapiedi e ai passaggi pedonali
- TS 12716 Strade urbane - Regole di progettazione per barriere protettive sui marciapiedi
- TS 436 EN 1340 Pietre per cordoli in calcestruzzo per pavimenti - Requisiti e metodi di prova
- TS EN 1343 Pietre a grana naturale posate su pavimenti esterni - Requisiti e metodi di prova
