Эта серия стандартов охватывает сварку металлических материалов в железнодорожных транспортных средствах и их частях. В зависимости от состояния железной дороги эта серия стандартов определяет сертификацию и качественные характеристики для сварщика, выполняющего новые строительные и ремонтные работы. Кроме того, он обеспечивает фундаментальную связь между рабочими характеристиками, определенными во время проектирования, и демонстрирует требуемое качество при надлежащем качестве сварных швов и проверке во время производства. Это соединение достигается путем определения класса сварочных характеристик при проектировании на основе факторов напряжения и безопасности, связанных с эксплуатацией железной дороги. Уровни качества дефектов присваиваются классам производительности ресурсов, чтобы обеспечить определенный уровень производительности, запрашиваемый во время проектирования. Исходя из этого, уровни сертификации этих классов сварочных характеристик определяются как для производства, так и для соответствия персонала, занимающегося проверкой, испытаниями и сваркой. Этот стандарт относится к сварке стальных и алюминиевых сплавов и их отливок.
П р и м е ч а н и е - Принцип этого стандарта применим к другим материалам того же основания (Cu, Mg и т. Д.). В этой части серии приводятся общие рекомендации и определения для источника и связанных компонентов железнодорожных транспортных средств. Планируется по договору за исключением специальных положений. Настоящий стандарт применяется ко всем компонентам, подкомпонентам или деталям любой сварной детали с использованием ручной, частично механизированной, полностью механизированной или автоматической сварки, как определено в EN ISO 4063.
Стандарт EN 15085 для железнодорожного сектора заменяет стандартную серию EN 6700. EN 15085 Стандартная серия включает в себя общие требования к сварке железнодорожных транспортных средств и их частей, а также является визой для международных производителей железнодорожных и железнодорожных компонентов.
18 Август 2007 был одобрен CEN. Это обязательно для компаний, производящих железнодорожные транспортные средства и запчасти для ЕС.
Стандарт EN 15085 Определяет процесс сварки железнодорожных транспортных средств и компонентов, а также тот факт, что организации, производящие, ремонтирующие и проверяющие железнодорожные транспортные средства и их части, имеют сертификат EN 15085-2, свидетельствующий о том, что сварное производство соответствует требованиям, указанным в международных стандартах.
Стандарт EN 15085-2 классифицируется на основе уровней сертификатов.
- CL1: Класс сварочных характеристик сварных соединений применим к сварным производителям рельсовых транспортных средств и их сварных деталей от CP A до CP D.
- CL2: Класс сварочных характеристик сварных соединений применяется к производителям сварных швов, которые производят сварные детали железнодорожного транспорта от CP C2 до Cp D.
- CL3: Применяется для производителей сварочных материалов, производящих сварные детали железнодорожных транспортных средств с классом сварных швов CP D сварных соединений.
- CL4: охватывает производителей, которые покупают или продают дизайн железнодорожных транспортных средств.
Для экспорта железнодорожных транспортных средств, их частей и услуг, связанных с этими транспортными средствами, в европейские страны, компании, работающие в этих областях, должны быть сертифицированы.
Сертификация может быть проведена в классе 4, в зависимости от сферы деятельности фирмы, под руководством ARMA CONSULTANCY AND TRAINING.
Класс 1: Новое строительство, замена и ремонт железнодорожного транспорта и комплектующих.
Класс 2: новая конструкция, замена и ремонт безнапорных контейнеров (без определенного испытательного давления)
Класс 3: источник простых дополнительных элементов (наборы инструментов и т. Д.)
Класс 4: для предприятий, которые не сваривают себя (проектирование, покупка и сборка).
В зависимости от класса сертификации, требования к инфраструктуре, оборудованию и персоналу, ожидаемые от компаний, могут различаться. Об этих изменениях компания уведомит TÜRCERT.
Чтобы экспортировать железнодорожные транспортные средства, их части и услуги, связанные с этими транспортными средствами, в европейские страны, компании, работающие в этих областях, должны быть сертифицированы на международном уровне.
