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電梯檢查

電梯的歷史發展

電梯是用於攜帶人員和負載的系統,尤其是在高層建築物中,在垂直方向上移動並且用電工作。 Roman Vitruv是古代建築師之一,他是第一個對這類系統的實現和實施發表意見的人。 在他的著作中,發現了第一個鼓和手動操作提升系統的設計。

在十九世紀,貨運電梯在一些工廠和礦山中用於運輸貨物。 這樣,節省了人力使用時損失的功率和時間。 第一部電梯的設計始於十九世紀中葉,工作時不會影響人們的安全。 這些安全電梯的操作系統基於蒸汽動力。 在這些第一電梯中,蒸汽發動機使滾筒旋轉,並且使電梯轎廂向上移動的繩索纏繞在滾筒上。 奧的斯為美國的商業中心發明了第一台電梯。 這部電梯位於紐約市百老匯1857的五層樓中。 兩年後,在紐約第六大道六層酒店安裝了一部電梯。 這家酒店是第一家使用電梯的酒店。 後來,發明了高速電梯,美國的建築理解開始發生變化。 在美國的許多城市,特別是在紐約,多層建築已經開始興起。

如今,世界各國都生產出非常快速,高質量和高可靠性的電梯,這些電梯被認為是技術的奇蹟。 如今,世界上有許多公司,它們只設計和開發電梯系統,執行裝配工作並提供維護服務。 Otis在美國,Mitsubishi和日立在日本,西門子在德國,Schindler在瑞士。

今天,根據其用途,生產兩種類型的電梯作為貨梯和人力電梯。 攜帶人的電梯通常根據機械系統生產並且通電。 提昇機通常以機電方式生產,而全液壓系統用於具有高承載能力的系統。

隨著高層建築的建設,電梯的設計和生產工作開始發展,以滿足這些高層建築的人流量。 總部位於美國的奧的斯公司在這方面起著主導作用。 今天,奧的斯技術遍布全球。 但是,近年來,尤其是日本電梯技術已達到極其先進的水平。 今天,在日本,電動機驅動的電動機已被廢棄,並被電磁系統和全電腦控制的電梯系統所取代。

電梯 什麼是檢驗原則?

勞動和社會保障部頒布了2013中使用工作設備的健康和安全條例。 根據該規定,電梯屬於在使用它們的人的生命和財產安全方面存在風險的車輛組。 在維護,修理和定期檢查條例(附件3)的附件中,電梯被提升和輸送設備接受。 因此,如果相關法律規定中沒有規定其他期限,則至少每年需要定期檢查和檢查電梯。 這些檢查必須由機械工程師和機械技師或高級技術人員按照規定進行。 如果控製程序是通過無損檢測方法進行的,則必須按照TS EN ISO 9712標準(TS EN ISO 9712無損檢測 - 無損檢測人員資格和認證 - 一般規範)對相關人員進行培訓。 此外,在配備電子控制系統的電梯的定期控制中,機械和電力領域的授權人員應該一起工作。

與此同時,根據2015生效的電梯維護和運行規定,電梯的年度檢查應由符合TS EN ISO7EC 17020標準的TS類檢驗機構進行(TS EN ISO / IEC 17020符合性評估 - 用於各類檢驗機構的運行)條件)。

除非相關標準另有規定,否則電梯必須能夠以有效和安全的方式至少提升和懸掛所申報載荷的1,25地板。

根據上述規定,在電梯的檢查和控製程序中,首先必須遵守2007中頒布的電梯規則和2008中頒布的電梯維護和操作規程。 除了這些法規中包含的原則外,要考慮的標準是:

  • TS EN 81-3電梯 - 結構和安裝的安全規定 - 第3部分:電氣和液壓服務電梯
  • TS EN 13015電梯和自動扶梯的維護 - 維護說明指南
  • TS ISO 9386-1用於殘疾人的動力驅動升降平台 - 安全,尺寸和功能操作要求 - 第1部分:垂直升降平台
  • TS ISO 9386-2用於殘疾人的電動升降平台 - 安全,尺寸和功能操作規則 - 第2部分:電動梯形電梯在傾斜的平面上行走,供坐著的用戶,站立用戶和輪椅使用者使用

此外,該部門還考慮了以下標準:

  • TS EN 81-20電梯 - 建築安裝的安全規定 - 人員和貨物的電梯 - 第20部分:人力和負載電梯
  • TS EN 81-50電梯結構和安裝的安全規則 - 檢查和試驗 - 第50部分:電梯部件的設計規則,計算,檢查和試驗
  • TS 1812電梯的計算,設計和施工規則(用於電動人員和貨運電梯)
  • TS ISO 7465人員和貨物升降機 - 升降機轎車和配重導軌 - T型

 

證明

該公司為國際公認的標準提供審計,監督和認證服務,還提供定期檢查,測試和控制服務。

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