纜車是領先的電纜傳輸系統。 纜車 它是在滑雪勝地或風景名勝區使用的一種車輛，用於觀看風景並在很短的時間內覆蓋很長的距離。 如果您想簡單解釋一下，它們可用於人類運輸。 在兩個遙遠的地方之間的鋼絲繩上移動的索道可用於承載負荷。 他們在商業索道上最多可搭載100人。 山區通常使用兩纜和雙線索道系統。 索道是危險的運輸工具，必須由指定機構定期檢查。 索道必須遵守《使用工作設備的健康和安全條件規定》和《專為載人而設計的電纜運輸裝置規定》。 定期控制應按照這些法規中指定的標準和標准進行，當今經歷的快速變化影響著每個部門，並帶來了習慣的重新定義。 電力行業的這些變化和創新也已融入我們的生活。 電氣設備中用作能量通道的電纜傳輸系統也已開始根據新標準和新功能生產。 在本文中，我們將討論新一代電纜承載系統及其功能。
電纜輸送系統
E30 - E90防火標準 這是一項確保功能連續性的國際標準，這是實現這一時期所必需的。 其主要目的是保持重要照明系統功能的連續性，如應急照明，電梯和公告系統。 所述系統的接線， 電纜支持系統 考慮到確保這些運輸系統功能連續性的重要性將得到更清楚的理解。 E30 - E90 功能連續性測試， DIN 4102 - 12標準按照獨立機構的特殊加熱爐。 在這些爐子中，溫度值逐漸增加並增加到1000開爾文的最大值。 在此過程中，觀察到材料的強度。 在正常情況下，火災環境達到1000 Kelvin最高溫度所需的平均時間被視為90分鐘。 因此，符合E90標準，這意味著天花板可以提供90分鐘的耐火性。
在2005，工業和貿易部頒布了“有線運輸安裝條例”（2000 / 9 / AT），旨在為人們提供服務。 該法規基於歐盟同名出版的指令。 本法規的目的是為用於運載人員的電纜運輸系統的安全部件和子系統的設計，製造和調試提供最低安全要求，以及此類系統的認證，標記和投放市場的原則。 纜車，纜車和升降椅是設計用於載人的電纜承載系統中最值得注意的。 根據預期用途，索道系統以不同方式生產。 有單繩，低容量索道系統以及雙繩和高容量索道系統。 對於長距離和高地板，通常優選雙繩伸縮系統。
滑雪升降機和升降椅通常用於滑雪中心，實際上是簡單的索道系統。 根據地形的不同，這些系統可以使用低牽引繩索或高牽引繩索。所有索道系統，吊椅索道和升降椅都可以承載人員，是生命安全的危險車輛。 根據“工作設備使用中的健康和安全規定”，機械工程師，機械技師和高級技術人員必須每年至少檢查和檢查一次這些系統，以保護人員的安全。
我們公司定期檢查和檢查設計用於運送人員的電纜傳輸系統。 在這些研究期間，遵循當地和外國組織發布的相關法律法規和標準以及測試方法。 一些標準基於：
- TS EN 12929-2為人員運輸而設計的架空線路安裝的安全要求 - 一般要求 - 第2部分：無載波軌道製動器的可逆雙線架空繩索的附加要求
- TS EN 12927-2為運輸人員設計的纜車的安全要求 - 繩索 - 第2部分：安全係數
- TS EN 12397設計用於運載人員的纜車安全規定 - 操作
