今天，許多部門都使用了有害物質，並且由於發展運輸活動，對危險物質運輸的需求也以同樣的速度增加。 這種情況造成重大事故和環境污染，對生物和環境條件產生不可挽回的影響。 另一方面，必須運輸工業廢物以便回收，處理或儲存。 負責這項工作的國家頒布了一系列危險貨物運輸的法律規定。 根據這些規定，不僅要確定道路，還要確定鐵，海，氣道運輸方法和原則。 但據統計，危險貨物運輸道路的百分比接近50。
不僅國家而且大型組織正在努力防止危險貨物運輸中可能出現的危險。 在此框架內，引入了廣泛的規則。 這些規則旨在保護人類健康和環境（動物，植物，土地，水資源）。
危險物質是指由於其特性，結構或條件而在運輸過程中對人類健康和環境條件構成危險的物質。
為了避免可能的危險，ADR公約在1957（歐洲國際公路運輸危險貨物協定）中發布。 該協議旨在通過公路提高國際運輸的安全性。 所有希望成為其成員的歐盟國家和國家都有義務遵守該公約（歐盟指令94 / 55）。 在我國，“公路危險貨物運輸條例”於年初生效。
為了安全操作危險貨物運輸中使用的公路罐車，需要定期檢查和檢查。
除上述規定外，還有其他有關危險貨物運輸的法律規定。 例如，
- 水和環境中有害物質污染控制規定
- 實施放射性物質安全運輸條例
- 醫療廢物管制條例
- 關於控制危險廢物的規定
- “道路運輸危險貨物的機動車輛和拖車實施條例”
- TS 1445液化石油氣（LPG） - 運輸規則
- TS 1449 LPG填充和卸載規則 - 安全要求
- 危險化學品法規
除了在裝載，運輸和卸載危險貨物期間履行相關法律規定外，陸地油輪必須遵守某些原則和條件。 裝載在油輪上的材料應符合油輪和油輪的要求。 陸地油輪的電氣部件非常特殊。 此外，在油輪運行期間，加熱部件經過特殊保護，以防止汽油等易燃液體或丙烷等易燃氣體進入。
必須定期進行測試和檢查，以避免對陸地油輪造成任何危險。 陸地油輪包括在壓力容器和裝置組中，並受到勞動和社會保障部頒布的“使用工作裝備的健康和安全條件”的管制。 定期檢查和檢查應由勞動和社會保障部電子系統登記的機械工程師，機械技師或技術人員進行。 但是，在這些人之外進行的檢查是有效的，並且他們的報告被接受。
我公司按照國內外組織發布的有關法律法規和標準，對壓力容器定期控制範圍內的工業儲氣罐進行定期檢查和檢查。
許多測試和檢查組織 TÜRCERT技術控制和認證公司 提供陸地油輪的定期控制和檢查服務。 我們的組織擁有一支稱職的經理和員工，以及該領域的強大基礎設施。
