最初のエレベーターは主に荷物を運ぶために製造されました。 貨物用エレベーターの最初の例は、26世紀に鉱山から抽出された石炭や鉱山を移動するときに使用され、その後、材料が工場で輸送されるときに使用されました。 一般的に、これらの最初の貨物用エレベーターは蒸気動力で駆動されていました。 今日、人の輸送に使用される最初のエレベーターのサンプルは、安全なブレーキシステムを開発したアメリカの発明者オーティスによって設計されました。 現在使用されているエレベーターは、安全条件の観点から高品質で製造されています。 これらのエレベーターには、過負荷警報システム、突然の落下時のショックアブソーバーシステム、電動ブレーキシステム、パラシュートブレーキシステム、キャビン内の二重制御システムなど、多くのセキュリティシステムがあり、古くから人々は重い荷物を持ち上げるために機械を使用していました。 ローマの建築家ビタリウスの紀元前。 彼が236、XNUMX年前にローマで書いた仕事によると、いくつかの機械は荷物を持ち上げるために使用されました。 同様に、ローマ皇帝の宮殿には、クローゼットに似た構造がありました。
職場や住居では、人々の安全が最初になり、その後に財産の安全が続きます。 したがって、すべてのエレベータ、人、および積荷の安全性が危険にさらされることはありません。 この点での法的義務は、労働社会保障省が発行した労働安全衛生法と、作業用具の使用における安全衛生条件に関する規制です。 この規則には、荷および人のリフトを安全かつ健康的に使用するために従うべき条件が含まれています。
ピボット機構は、モーターの回転軸に接続されています。 スチールケーブルは、かごの天井からエレベータシャフトの上部まで延び、そこでピボット機構に突き出て、再びエレベータシャフトを下って安定重量に達します。 したがって、モーターは負荷の一部のみを持ち上げます（約40％）。 一方、油圧式エレベータは、垂直シリンダー内のエレベータでかごの重量と負荷を下向きに運びます。 ローラーは、エレベーターが建物内から脱出する高さに等しい深さまで伸びている必要があります。 そのため、油圧エレベーターは高層ビルには設置されていません。 人を乗せるエレベーターのキャビンは他の人よりも大きくて表面的であり、人が入るたびに出入りできるように入り口が広くなっています。 他のエレベーターの長さ、幅、深さは、使用目的によって異なります。 たとえば、病院には、床から床への機器、ストレッチャー、車椅子を輸送するための、少なくとも深くて狭いキャビンを備えた複数のエレベーターがあります。
住宅、職場、建設現場だけでなく、工場、造船所、港湾、鉄道、その他の多くの施設で使用されるエレベーターの検査と検査は、少なくとも年に1回、機械技術者、機械技術者、技術者などの権限のある人が行う必要があります。 エレベータの電気部品は、許可された人が確認する必要があります人間のエレベータは、高層ビルの内外で使用されるエレベータです。 最大1トンを運ぶことができるエレベーターは、平均1.5 m / sに達することができます。 人間用リフト20-25は、1人まで荷物を運ぶことができます。 人間のエレベーターでは、安全性と快適さが最も重要です。 キャビンの内部は、木材、金属またはガラスでコーティングすることができます。 今日の技術では、ドアは自動的に開閉します。 視覚的に非常に優れた現代の人間のエレベーターは、エレベーターの規制の対象となります。 人力リフトは、規制に従って認定企業が管理する必要があります。
当社は、国内外の機関によって発行された関連法規制および基準に従って、貨物および人の持ち上げ制御および検査サービスを行っています。 これらの研究で考慮されているいくつかの基準は次のとおりです。
- TS EN ISO 14798エレベーター、エスカレーターおよびエスカレーター - リスク評価とリスク低減
- TS EN 81-3 + A1エレベーター - 建設と設置の安全規制 - パート3：電気式および油圧式サービスリフト
- TS EN 81-20エレベーターの建設と設置に関する安全規則 - 人と物の輸送用エレベーター - パート20：人と物のエレベーター
- TS EN 13015 + A1エレベーターとエスカレーターのメンテナンス - メンテナンス手順のガイドライン
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